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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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（）基础设施实行天窗修制度，优先采用专项维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。

答案：B

3-题库导入-高铁桥梁工

各单位要围绕安全红线范围和内容，加强对（）、（）、（）、（）的安全监督检查，及时发现和严厉查处触碰安全红线行为。

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正常情况下，在天窗时间外，检查人员不得进入（）范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。

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（）维修项目根据作业是否需要天窗分为纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。

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（）下穿铁路桥梁、涵洞的道路，当桥涵净高小于5.0 m时，应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。

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Ⅲ级施工由运用管理单位担任施工协调小组组长）、设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），组员由（）、（）、（）、（）等有关单位成员组成。

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工务、信号、通信、供电、房建、车辆、客运等设备管理单位（）前应按照综合维修工区管界编制维修天窗周计划。

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换填法适用于浅层软弱或不均匀地基的处理，可采用( )等垫层进行换填。

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事故调查处理应当按照（）、（）、（）、（）的原则，及时、准确地查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者提出处理意见。

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（）发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

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（）铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

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3-题库导入-高铁桥梁工

（）基础设施实行天窗修制度，优先采用专项维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。

答案：B

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各单位要围绕安全红线范围和内容，加强对（）、（）、（）、（）的安全监督检查，及时发现和严厉查处触碰安全红线行为。

A. 关键时段

B. 关键地点

C. 关键岗位

D. 关键环节

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正常情况下，在天窗时间外，检查人员不得进入（）范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。

A. 边坡

B. 桥面

C. 路肩

D. 栅栏

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（）维修项目根据作业是否需要天窗分为纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。

点击查看答案

（）下穿铁路桥梁、涵洞的道路，当桥涵净高小于5.0 m时，应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。

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A. 行车组织

B. 设备管理

C. 建设

D. 施工

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工务、信号、通信、供电、房建、车辆、客运等设备管理单位（）前应按照综合维修工区管界编制维修天窗周计划。

A. 每周一

B. 每周二

C. 每周三

D. 每周四

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换填法适用于浅层软弱或不均匀地基的处理，可采用( )等垫层进行换填。

A. 砂砾石

B. 碎石

C. 灰土

D. 加筋

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A. 科学严谨

B. 依法依规

C. 实事求是

D. 注重实效

点击查看答案

（）发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

A. 从业人员

B. 管理人员

C. 监护人员

D. 施工负责人

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（）铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

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（ ）基础设施实行天窗修制度，优先采用专项维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。

（）基础设施实行天窗修制度，优先采用专项维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。