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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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判断题

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（）在高速铁路中，驻调度所（驻站）联络员和现场防护员应由指定的、经过考试合格的人员担任，持证上岗。

答案：A

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（）为保证工程质量、确保行车安全，设备管理单位必须对施工进行全程监管，发现问题后及时向施工单位指出并督促整改。

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基础设施实行天窗修制度应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划相结合的维方式。

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铁路运输服务于旅客、货主，其基本的职业道德规范为( )。

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路基声屏障连续长度超过（）时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件。

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（）高速铁路桥梁步板缺少或损坏劣化评定应评定为B。

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高速铁路涵洞和倒虹的保养标准有（）。

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（）运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达25%,点锈面积达 3%,粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。

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（）路基排水设施包括地表排水设备和地下排水设备。

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普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于（）分钟。

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防护墙外侧桥面设置电缆槽。电缆槽盖板顶面平整，铺设稳固。钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于()mm（可通行桥梁检查小车的钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于()mm），混凝土强度等级不低于C40。

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（）在高速铁路中，驻调度所（驻站）联络员和现场防护员应由指定的、经过考试合格的人员担任，持证上岗。

答案：A

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（）为保证工程质量、确保行车安全，设备管理单位必须对施工进行全程监管，发现问题后及时向施工单位指出并督促整改。

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基础设施实行天窗修制度应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划相结合的维方式。

A. 严检慎修

B. 精检细修

C. 状态修

D. 安全第一

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铁路运输服务于旅客、货主，其基本的职业道德规范为( )。

A. 旅客、货主是上帝

B. 尊客爱货，优质服务

C. 热情对待

D. 满足货主、旅客要求

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路基声屏障连续长度超过（）时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件。

A. 300m

B. 500m

C. 800m

D. 1000m

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（）高速铁路桥梁步板缺少或损坏劣化评定应评定为B。

点击查看答案

高速铁路涵洞和倒虹的保养标准有（）。

A. 涵洞排洪顺畅

B. 管节接缝（沉降缝）完好

C. 倒虹吸井口设施齐全

D. 混凝土表面无缺损

点击查看答案

（）运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达25%,点锈面积达 3%,粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。

点击查看答案

（）路基排水设施包括地表排水设备和地下排水设备。

点击查看答案

普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于（）分钟。

A. 90

B. 120

C. 180

D. 240

点击查看答案

防护墙外侧桥面设置电缆槽。电缆槽盖板顶面平整，铺设稳固。钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于()mm（可通行桥梁检查小车的钢筋混凝土电缆槽盖板厚度不小于()mm），混凝土强度等级不低于C40。

A. 45、60

B. 45、90

C. 60、75

D. 60、90

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