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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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（）下穿框构顶进挖土作业时，严禁超挖，工作面坡度符合规定，过车时严禁开挖，工作面下严禁站人。

答案：A

3-题库导入-高铁桥梁工

（）路基大修工程的质量验收，按不合格和合格两级评定。

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为了方便日常检查维修，高速铁路桥梁墩台顶支承垫石高度一般为（）cm。

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（）在高速铁路桥隧建筑物状态评定中，凡结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为A级AA等。

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（）未经设备管理部门同意，任何单位和个人不得擅自动用工务设备（轨道、路基、桥梁、隧道、涵渠、防护设施、排水系统、支挡结构、精测网控制点及各种标志等），如有特殊需动用时，必须征得工务设备管理部门同意，并应有工务人员现场监督。

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《铁路安全管理条例》所称高速铁路，是指设计开行时速（）以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。

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（）路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，保证路基稳定，满足维修检查通道、栅栏设置、绿色通道建设及防沙工程的要求。

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营业线施工实行铁路总公司、路局、（）分级管理，逐级审批制度。

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（）现行南昌局集团有限公司工务系统安全红线防触碰措施自2019年9月1日起施行。

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铁路运输企业及其所属单位主要负责人和安全生产管理及专业技术岗位人员每年培训时间不得少于（）学时。

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桥上疏散指示标识应每隔300m设置2个，且在距离疏散通道 300m以内应每隔（）m设置2个，分别在防护墙的侧面。

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判断题

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3-题库导入-高铁桥梁工

（）下穿框构顶进挖土作业时，严禁超挖，工作面坡度符合规定，过车时严禁开挖，工作面下严禁站人。

答案：A

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（）路基大修工程的质量验收，按不合格和合格两级评定。

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为了方便日常检查维修，高速铁路桥梁墩台顶支承垫石高度一般为（）cm。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

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（）在高速铁路桥隧建筑物状态评定中，凡结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为A级AA等。

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《铁路安全管理条例》所称高速铁路，是指设计开行时速（）以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。

A. 160公里

B. 200公里

C. 250公里

D. 300公里

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（）路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，保证路基稳定，满足维修检查通道、栅栏设置、绿色通道建设及防沙工程的要求。

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营业线施工实行铁路总公司、路局、（）分级管理，逐级审批制度。

A. 车间

B. 业务科室

C. 工务段

D. 车务段（直属站）

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（）现行南昌局集团有限公司工务系统安全红线防触碰措施自2019年9月1日起施行。

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铁路运输企业及其所属单位主要负责人和安全生产管理及专业技术岗位人员每年培训时间不得少于（）学时。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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桥上疏散指示标识应每隔300m设置2个，且在距离疏散通道 300m以内应每隔（）m设置2个，分别在防护墙的侧面。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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（ ）下穿框构顶进挖土作业时，严禁超挖，工作面坡度符合规定，过车时严禁开挖，工作面下严禁站人。

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