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3-题库导入-高铁桥梁工

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（）桥隧建筑物维修工作应遵循“预防为主，防治结合”原则。

答案：A

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（）高速铁路隧道洞口上方有公路跨越时，应设置防护设施。

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路堤及土质和风化软质岩路堑边坡应采用工程防护与植被防护相结合的形式，宜选用（）。

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（）当气温低于5℃时，不得对混凝土洒水养生。

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长度超过20 km的隧道或隧道群，应设置（）。

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列车碰撞异物，工务部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）km范围内的设备进行重点检查。

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（）从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位违反《铁路安全管理条例》规定，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分。

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（）路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于 5mm，不均匀沉降造成的折角不应大于 1/100。

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施工预想会召开时机一般不应迟于施工开始（）；也可结合交接班会（点名会）一并召开，但不得少于施工开始前40分钟，大型车站应适当提前，具体由各车务站段自行规定。

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支座是设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置，支座保养的项目有（）。

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汛期应加强（）和（）的设备检查，严格执行汛期安全措施，强化降雨量和洪水位警戒制度、防重点处所监护制度。

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（）桥隧建筑物维修工作应遵循“预防为主，防治结合”原则。

答案：A

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（）高速铁路隧道洞口上方有公路跨越时，应设置防护设施。

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路堤及土质和风化软质岩路堑边坡应采用工程防护与植被防护相结合的形式，宜选用（）。

A. 带截水缘骨架

B. 锚杆（索）框架梁内植被护坡

C. 喷混植生

D. 喷播植草

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（）当气温低于5℃时，不得对混凝土洒水养生。

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长度超过20 km的隧道或隧道群，应设置（）。

A. 救援疏散通道

B. 紧急出口或避难所

C. 紧急救援站

D. 安全通道

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列车碰撞异物，工务部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）km范围内的设备进行重点检查。

A. 1

B. 2

C. 2.5

D. 3

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（）从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位违反《铁路安全管理条例》规定，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分。

点击查看答案

（）路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于 5mm，不均匀沉降造成的折角不应大于 1/100。

点击查看答案

施工预想会召开时机一般不应迟于施工开始（）；也可结合交接班会（点名会）一并召开，但不得少于施工开始前40分钟，大型车站应适当提前，具体由各车务站段自行规定。

A. 前60分钟

B. 前90分钟

C. 前120分钟

D. 前150分钟

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支座是设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置，支座保养的项目有（）。

A. 保持清洁

B. 活动支座能自由伸缩

C. 排水良好、无翻浆留绣

D. 支座锚栓应防止松动、锈死

点击查看答案

汛期应加强（）和（）的设备检查，严格执行汛期安全措施，强化降雨量和洪水位警戒制度、防重点处所监护制度。

A. 雨前，雨中

B. 雨前，雨后

C. 雨中，雨后

D. 以上都不是

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