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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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判断题

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（）桥梁结构斜交时，桥梁轴线与支承线夹角不宜小于60°，斜交桥台的台尾边线应与线路中线垂直，否则应有特殊措施与路基过渡。

答案：A

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任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

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（）有关生产经营单位应当按照规定提取和使用安全生产费用，专门用于改善安全生产条件。安全生产费用在成本中据实列支。

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节理较发育硬质岩路堑边坡及陡峭山体宜采用（）防护。

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隧道衬砌腐蚀类型不包括( )。

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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检（）”的原则。

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桥上疏散指示标识应每隔300m设置2个，且在距离疏散通道 300m以内应每隔（）m设置2个，分别在防护墙的侧面。

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段管线技术设备联合定期全面检查，( )联合检查一次。

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高速铁路中长隧道一隧长（）。

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限高防护架设置净高必须低于桥下净高（），并与“限高”警示标志一致。

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设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置称为( )。

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（）桥梁结构斜交时，桥梁轴线与支承线夹角不宜小于60°，斜交桥台的台尾边线应与线路中线垂直，否则应有特殊措施与路基过渡。

答案：A

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任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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（）有关生产经营单位应当按照规定提取和使用安全生产费用，专门用于改善安全生产条件。安全生产费用在成本中据实列支。

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节理较发育硬质岩路堑边坡及陡峭山体宜采用（）防护。

A. 喷混植生

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隧道衬砌腐蚀类型不包括( )。

A. 水蚀

B. 火蚀

C. 烟蚀

D. 冻蚀

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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检（）”的原则。

A. 细修

B. 慎修

C. 维修

D. 小修

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桥上疏散指示标识应每隔300m设置2个，且在距离疏散通道 300m以内应每隔（）m设置2个，分别在防护墙的侧面。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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段管线技术设备联合定期全面检查，( )联合检查一次。

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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高速铁路中长隧道一隧长（）。

A. 10000m以上

B. 3000m以上至10000m

C. 500m以上至3000m

D. 500m及以下

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限高防护架设置净高必须低于桥下净高（），并与“限高”警示标志一致。

A. 10～100 mm

B. 20～100 mm

C. 10～50 mm

D. 10～20 mm

点击查看答案

设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置称为( )。

A. 垫板

B. 支座

C. 托盘

D. 支架

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