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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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判断题

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（）在高速铁路中，隧道洞口崩塌落石防护宜采用明洞。

答案：A

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受洪水或河流冲刷及受水浸泡的路堤部位，应采用（）好的渗水性材料填筑，并应放缓边坡坡率，设置边坡平台，加强边坡防护。

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（）综合维修作业应严格按照作业标准进行，每次应在作业中及收工前进行质量自检、互检和回检，发现不符合标准的项目应及时整改达标，每次检查的情况都应填写在日计划及完成表内或施工记录上。

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高速铁路在天窗时间外，检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。必要时，如仅需在路肩、桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界检查，本线列车限速（）km/h及以下。

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调整工作岗位或离岗一年以上重新上岗人员，应当重新进行岗位安全培训。

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基础设施实行天窗修制度，优先采用（）模式，坚持“严检慎修”原则。

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施工与维修综合利用协调会应在施工实施前（）召开，到会人员需签到，做好会议记录并可采取录音、影像方式留存，24小时内要进行数据转储，留存一年。

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在高速铁路中，河床断面测量（）测量一次。

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以下属于高速铁路涵洞和倒虹吸重点检查内容的是（）。

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高速铁路墩台基础工后沉降大的桥梁应采用（）。

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（）铁路建设工程竣工，应当按照国家有关规定组织验收，并由铁路运输企业进行运营安全评估。经验收、评估合格，符合运营安全要求的，方可投入运营。

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（）在高速铁路中，隧道洞口崩塌落石防护宜采用明洞。

答案：A

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受洪水或河流冲刷及受水浸泡的路堤部位，应采用（）好的渗水性材料填筑，并应放缓边坡坡率，设置边坡平台，加强边坡防护。

A. 耐久性

B. 抗渗性

C. 水稳性

D. 密封性

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（）综合维修作业应严格按照作业标准进行，每次应在作业中及收工前进行质量自检、互检和回检，发现不符合标准的项目应及时整改达标，每次检查的情况都应填写在日计划及完成表内或施工记录上。

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高速铁路在天窗时间外，检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。必要时，如仅需在路肩、桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界检查，本线列车限速（）km/h及以下。

A. 45

B. 60

C. 120

D. 160

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调整工作岗位或离岗一年以上重新上岗人员，应当重新进行岗位安全培训。

A. 半年

B. 一年

C. 一年半

D. 两年

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基础设施实行天窗修制度，优先采用（）模式，坚持“严检慎修”原则。

A. 综合维修

B. 专项维修

C. 状态修

D. 周期修

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施工与维修综合利用协调会应在施工实施前（）召开，到会人员需签到，做好会议记录并可采取录音、影像方式留存，24小时内要进行数据转储，留存一年。

A. 不少于60分钟

B. 不少于90分钟

C. 不少于120分钟

D. 不少于150分钟

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在高速铁路中，河床断面测量（）测量一次。

A. 每半年

B. 每年

C. 每两年

D. 每三年

点击查看答案

以下属于高速铁路涵洞和倒虹吸重点检查内容的是（）。

A. 涵身变形、裂损、露筋、漏水、漏土

B. 涵内淤积

C. 基底冒水、潜流、基底淘空等

D. 铺砌、河调等防护设施损坏

E. 涵洞两侧排水不畅、堵塞

F. 倒虹吸节间渗漏

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高速铁路墩台基础工后沉降大的桥梁应采用（）。

A. 盆式橡胶支座

B. 球钢支座

C. 调高支座

D. 铸钢支座

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（）铁路建设工程竣工，应当按照国家有关规定组织验收，并由铁路运输企业进行运营安全评估。经验收、评估合格，符合运营安全要求的，方可投入运营。

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