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3-题库导入-高铁桥梁工
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3-题库导入-高铁桥梁工
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( )桥梁一般应采用盆式橡胶支座、球型钢支座,大跨度梁也可采用铰轴滑板支座;墩台基础工后沉降大的桥梁应采用调高支座。

答案:A

3-题库导入-高铁桥梁工
( )在高速铁路中,凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业,可以利用列车间隔进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057cfe-b79a-1088-c037-4e681fd89c00.html
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埋藏较深的地下水或固定含水层危害路基时,可采用()等设施排除地下水。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057d0b-0efc-675a-c037-4e681fd89c00.html
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( )隧道排水应通畅,洞内排水系统应与洞外排水系统可靠顺接。洞外排水应引排到自然稳定的沟谷中,经路堑、涵洞排放时应无缝顺接,保证过水能力和防止壅水。
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( )高速铁路隧道洞口上方有公路跨越时,应设置防护设施。
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设备管理单位进行设备维修天窗作业时,必须指派();设备临时故障或抢修作业时,相关的设备管理单位均要指派驻所联络员。
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高速铁路线路大修及技术改造,需起道、拨道或整组更更换道岔时,作业单位应先通知( )等设备管理理单位。
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工程线与正线、到发线衔接时,应铺设( )。如确因地形条件限制无法铺设安全线时,应制定安全措施报铁路局批准。
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防护栅栏的设备管理应有( )部门负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057cfe-b798-19c2-c037-4e681fd89c00.html
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当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057d0b-0ef9-c11d-c037-4e681fd89c00.html
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工务、信号、通信、供电、房建、车辆、客运等设备管理单位()前应按照综合维修工区管界编制维修天窗周计划。
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判断题
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3-题库导入-高铁桥梁工

( )桥梁一般应采用盆式橡胶支座、球型钢支座,大跨度梁也可采用铰轴滑板支座;墩台基础工后沉降大的桥梁应采用调高支座。

答案:A

3-题库导入-高铁桥梁工
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( )在高速铁路中,凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业,可以利用列车间隔进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057cfe-b79a-1088-c037-4e681fd89c00.html
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埋藏较深的地下水或固定含水层危害路基时,可采用()等设施排除地下水。

A. 渗水隧洞

B. 渗井

C. 渗管

D. 仰斜式钻孔

E. 截水沟

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( )隧道排水应通畅,洞内排水系统应与洞外排水系统可靠顺接。洞外排水应引排到自然稳定的沟谷中,经路堑、涵洞排放时应无缝顺接,保证过水能力和防止壅水。
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( )高速铁路隧道洞口上方有公路跨越时,应设置防护设施。
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设备管理单位进行设备维修天窗作业时,必须指派();设备临时故障或抢修作业时,相关的设备管理单位均要指派驻所联络员。

A. 工地联络员

B. 驻所联络员

C. 中间联络员

D. 两端联络员

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高速铁路线路大修及技术改造,需起道、拨道或整组更更换道岔时,作业单位应先通知( )等设备管理理单位。

A. 电务

B. 机务

C. 供电

D. 房建

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工程线与正线、到发线衔接时,应铺设( )。如确因地形条件限制无法铺设安全线时,应制定安全措施报铁路局批准。

A. 岔线

B. 安全线

C. 避难线

D. 段管线

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防护栅栏的设备管理应有( )部门负责。

A. 电务

B. 车站

C. 工务

D. 铁路公安

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当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速()。

A. 45 km/h及以下

B. 80km/h及以下

C. 120 km/h及以下

D. 160 km/h及以下

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工务、信号、通信、供电、房建、车辆、客运等设备管理单位()前应按照综合维修工区管界编制维修天窗周计划。

A. 每周一

B. 每周二

C. 每周三

D. 每周四

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00057d0b-0efd-5d09-c037-4e681fd89c00.html
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