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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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判断题

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（）当高速铁路路桥设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，应进行临时检查，及时掌握结构物状态。

答案：A

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（）当降雨量达到全面出巡警戒值时，工区对Ⅲ级防洪重点地点进行巡查。

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高速铁路涵洞以整体性好的钢筋混凝土框架箱涵为主，为降低路基刚度突变，涵洞顶至轨底填土厚度一般不小于（）m。

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施工安全协议书的基本内容主要包括（）方面。

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高速铁路大跨度梁宜采用（）。

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（）向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。

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防落梁挡块与支承垫石之间的空隙宜在（）mm之间。

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（）对过渡段维护应重视差异沉降，做好过渡段排水系统的衔接与检查，及时疏通横向和纵向排水，避免出现冲蚀、掏空等病害。

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（）常用跨度桥梁应采用球钢支座，大跨度梁宜采用盆式橡胶支座，墩台基础工后沉降大的桥梁应采用调高支座。

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支承垫石的高度应满足维修养护的需要，其高度不应小于（）cm。

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（）不影响墩台安全的裂纹，凡裂纹宽度小，已趋稳定，可用改性树脂砂浆修补整治。

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3-题库导入-高铁桥梁工

（）当高速铁路路桥设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，应进行临时检查，及时掌握结构物状态。

答案：A

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（）当降雨量达到全面出巡警戒值时，工区对Ⅲ级防洪重点地点进行巡查。

点击查看答案

高速铁路涵洞以整体性好的钢筋混凝土框架箱涵为主，为降低路基刚度突变，涵洞顶至轨底填土厚度一般不小于（）m。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

点击查看答案

施工安全协议书的基本内容主要包括（）方面。

A. 5个

B. 6个

C. 7个

D. 8个

点击查看答案

高速铁路大跨度梁宜采用（）。

A. 盆式橡胶支座

B. 球钢支座

C. 调高支座

D. 铸钢支座

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（）向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。

点击查看答案

防落梁挡块与支承垫石之间的空隙宜在（）mm之间。

A. 5～10

B. 10～20

C. 20～30

D. 20～40

点击查看答案

（）对过渡段维护应重视差异沉降，做好过渡段排水系统的衔接与检查，及时疏通横向和纵向排水，避免出现冲蚀、掏空等病害。

点击查看答案

（）常用跨度桥梁应采用球钢支座，大跨度梁宜采用盆式橡胶支座，墩台基础工后沉降大的桥梁应采用调高支座。

点击查看答案

支承垫石的高度应满足维修养护的需要，其高度不应小于（）cm。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

点击查看答案

（）不影响墩台安全的裂纹，凡裂纹宽度小，已趋稳定，可用改性树脂砂浆修补整治。

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