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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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预应力锚索由三部分构成，锚头由垫墩、钢垫板和锚具组成。锚固段应置于稳定岩土层内，应做好防腐措施。

A、锚固段

B、自由段

C、锚头

D、锚具

答案：A#B#C

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（）现行《铁路安全管理条例》于2013年7月24日国务院第18次常务会议通过，自2014年1月1日起施行。

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（）高速铁路隧道排水系统应与洞外排水系统、天然水系顺接，组成完整的排水系统。

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（）在高速铁路中，原则上不允许通过桥隧建筑物安装非铁路专用的高低压电缆、电线、各种管路等设备。如必须通过时，应有可靠的安全措施，并经铁路公司和铁路局批准。

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（）铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

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拆除开挖坑支撑应按回填顺序（）逐步拆除，拆除高度视坑壁土质而定。

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（）发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

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（）路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，保证路基稳定，满足维修检查通道、栅栏设置、绿色通道建设及防沙工程的要求。

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（）路基大修件名，应以一处病害地段长度为单位，以主要病害的处理立项，并将同一处所的其他路基病害安排在拟定件名内一并整治。

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（）设置或者拓宽铁路道口、铁路人行过道，应当征得铁路运输企业的同意。

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新建、改建设计开行时速（）公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。

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预应力锚索由三部分构成，锚头由垫墩、钢垫板和锚具组成。锚固段应置于稳定岩土层内，应做好防腐措施。

A、锚固段

B、自由段

C、锚头

D、锚具

答案：A#B#C

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（）现行《铁路安全管理条例》于2013年7月24日国务院第18次常务会议通过，自2014年1月1日起施行。

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（）高速铁路隧道排水系统应与洞外排水系统、天然水系顺接，组成完整的排水系统。

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（）在高速铁路中，原则上不允许通过桥隧建筑物安装非铁路专用的高低压电缆、电线、各种管路等设备。如必须通过时，应有可靠的安全措施，并经铁路公司和铁路局批准。

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（）铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

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拆除开挖坑支撑应按回填顺序（）逐步拆除，拆除高度视坑壁土质而定。

A. 从下向上

B. 从上向下

C. 从左向右

D. 从右向左

点击查看答案

（）发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

A. 从业人员

B. 管理人员

C. 监护人员

D. 施工负责人

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（）路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，保证路基稳定，满足维修检查通道、栅栏设置、绿色通道建设及防沙工程的要求。

点击查看答案

（）路基大修件名，应以一处病害地段长度为单位，以主要病害的处理立项，并将同一处所的其他路基病害安排在拟定件名内一并整治。

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（）设置或者拓宽铁路道口、铁路人行过道，应当征得铁路运输企业的同意。

点击查看答案

新建、改建设计开行时速（）公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。

A. 80

B. 120

C. 160

D. 200

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