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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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路基设备专项检查宜采用（）等方法，由具备资质的专业队伍实施；必要时应对检查结果进行审查，提出相应防治对策。

A、物探

B、钻探

C、地形扫描

D、变形观测

答案：A#B#C#D

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（）高速铁路路桥车间班组应加强声屏障状态检查，重点检查桥梁梁端、桥梁与路基过渡段声屏障状态，H型钢立柱间距，声屏障插板入槽深度，声屏障立柱螺栓是否缺少、松动及失效，发现问题时及时处理。

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支座陷槽、积水、翻浆、流锈一般采用( )的办法整治。

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维修等级分为（）。高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。

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桥隧建筑物凡结构物或构件功能劣化，进一步发展将会升为A级，评定为()。

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当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时，宜采用( )进行修补。

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（）生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

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生产经营单位必须建立、健全（）和（），改善（），推进（）建设，提高（），确保（）。

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（）当两座隧道洞口距离小于35m时，一般采用明洞形式将两座隧道连接。

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（）禁止在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过。

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高速铁路维修作业按照（）、综合利用的原则组织实施。设备管理单位在制定维修作业计划涉及其他单位时要主动联系，减少或避免维修作业时相互干扰。

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3-题库导入-高铁桥梁工

路基设备专项检查宜采用（）等方法，由具备资质的专业队伍实施；必要时应对检查结果进行审查，提出相应防治对策。

A、物探

B、钻探

C、地形扫描

D、变形观测

答案：A#B#C#D

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（）高速铁路路桥车间班组应加强声屏障状态检查，重点检查桥梁梁端、桥梁与路基过渡段声屏障状态，H型钢立柱间距，声屏障插板入槽深度，声屏障立柱螺栓是否缺少、松动及失效，发现问题时及时处理。

点击查看答案

支座陷槽、积水、翻浆、流锈一般采用( )的办法整治。

A. 更换支座底板

B. 更换支承垫石

C. 细凿垫石排水坡

D. 压力灌注灰浆

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维修等级分为（）。高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。

A. 二级

B. 三级

C. 四级

D. 五级

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桥隧建筑物凡结构物或构件功能劣化，进一步发展将会升为A级，评定为()。

A. A级AA等

B. A 级Al等

C. B级

D. C级

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当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时，宜采用( )进行修补。

A. 抹补法

B. 补筑法

C. 喷补法

D. 镶补法

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（）生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

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生产经营单位必须建立、健全（）和（），改善（），推进（）建设，提高（），确保（）。

A. 安全生产责任制

B. 安全生产规章制度

C. 安全生产条件

D. 安全生产标准化

E. 安全生产水平

F. 安全生产

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（）当两座隧道洞口距离小于35m时，一般采用明洞形式将两座隧道连接。

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（）禁止在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过。

点击查看答案

高速铁路维修作业按照（）、综合利用的原则组织实施。设备管理单位在制定维修作业计划涉及其他单位时要主动联系，减少或避免维修作业时相互干扰。

A. 统筹安排

B. 工作安排

C. 自行安排

D. 单位安排

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