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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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路基是重要的行车设备，为延长设备使用寿命，应做好高速铁路路基修理工作，其中路基维修分为（）。

A、经常保养

B、经常维修

C、综合保养

D、综合维修

答案：A#D

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（）铁路运输企业从业人员“三级”安全教育中车间、班组级安全培训可结合实际采取日常学习、现场指导等方式进行，并做好相关学习记录。

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（）出高铁栅栏清点工机具时，发现工机具数量不符，应立即沿作业途径寻找，直至找到为止，否则不得销记开通线路。

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（）不影响墩台安全的裂纹，凡裂纹宽度小，已趋稳定，可用改性树脂砂浆修补整治。

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车间应加强对工区路基保养工作的检查和指导，并定期对工区路基保养质量评定结果进行抽查，每次抽查的数量应不少于
（）km 。

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高速铁路桥梁救援疏散通道设置在有地面维修通道一侧时，应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于（）m。

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重大危险源，是指长期地或者临时地（）、（）、（）或者（）危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元（包括场所和设施）。

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路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于（），不均匀沉降造成的折角不应大于 1/1000。

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（）纳入天窗的维修等级分为三级。

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高速铁路桥梁活动支座旁挡块与墩台顶面顶死劣化评定应评定为（）。

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在接触网不停电的条件下进行卸车时，作业人员的工具与接触网的带电部分需保持( )m以上的距离，并派人监护，必要时应在车上安装安全防护网。

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路基是重要的行车设备，为延长设备使用寿命，应做好高速铁路路基修理工作，其中路基维修分为（）。

A、经常保养

B、经常维修

C、综合保养

D、综合维修

答案：A#D

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（）出高铁栅栏清点工机具时，发现工机具数量不符，应立即沿作业途径寻找，直至找到为止，否则不得销记开通线路。

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（）不影响墩台安全的裂纹，凡裂纹宽度小，已趋稳定，可用改性树脂砂浆修补整治。

点击查看答案

车间应加强对工区路基保养工作的检查和指导，并定期对工区路基保养质量评定结果进行抽查，每次抽查的数量应不少于
（）km 。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

点击查看答案

高速铁路桥梁救援疏散通道设置在有地面维修通道一侧时，应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于（）m。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

重大危险源，是指长期地或者临时地（）、（）、（）或者（）危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元（包括场所和设施）。

A. 生产

B. 搬运

C. 使用

D. 储存

点击查看答案

路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于（），不均匀沉降造成的折角不应大于 1/1000。

A. 5mm

B. 15mm

C. 25mm

D. 35mm

点击查看答案

（）纳入天窗的维修等级分为三级。

点击查看答案

高速铁路桥梁活动支座旁挡块与墩台顶面顶死劣化评定应评定为（）。

A. AA

B. A1

C. B

D. C

点击查看答案

在接触网不停电的条件下进行卸车时，作业人员的工具与接触网的带电部分需保持( )m以上的距离，并派人监护，必要时应在车上安装安全防护网。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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