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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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支座是设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置，支座保养的项目有（）。

A、保持清洁

B、活动支座能自由伸缩

C、排水良好、无翻浆留绣

D、支座锚栓应防止松动、锈死

答案：A#B#C#D

3-题库导入-高铁桥梁工

维修天窗结束后开行（）前，应开行确认列车，确认列车开行纳入列车运行图。

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（）当高速铁路路桥设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，应进行临时检查，及时掌握结构物状态。

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下穿铁路桥梁、涵洞且同行机动车的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）m时，设置限高防护架。

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设备管理单位进行设备维修天窗作业时，必须指派（）；设备临时故障或抢修作业时，相关的设备管理单位均要指派驻所联络员。

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（）路基修理实行检、修分开，专业化管理，设备管理单位应设置路基管理、维修机构。

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各施工方案审核人员严格审核（），对施工方案内容（）、（）等，不得审核通过。

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高速铁路桥梁支座分为（），以解决纵、横向受力变位和温度位移、转动。

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开挖基坑时，边坡的坡度必须按照设计的要求，按放好的边线（）开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。

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（）网状裂纹是预应力混凝土简支梁的一种常见裂纹。

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以下属于高速铁路桥涵限高防护架重点检查内容的是（）。

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支座是设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置，支座保养的项目有（）。

A、保持清洁

B、活动支座能自由伸缩

C、排水良好、无翻浆留绣

D、支座锚栓应防止松动、锈死

答案：A#B#C#D

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维修天窗结束后开行（）前，应开行确认列车，确认列车开行纳入列车运行图。

A. 普速列车

B. 快速列车

C. 高速列车

D. 动车组列车

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（）当高速铁路路桥设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，应进行临时检查，及时掌握结构物状态。

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下穿铁路桥梁、涵洞且同行机动车的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）m时，设置限高防护架。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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设备管理单位进行设备维修天窗作业时，必须指派（）；设备临时故障或抢修作业时，相关的设备管理单位均要指派驻所联络员。

A. 工地联络员

B. 驻所联络员

C. 中间联络员

D. 两端联络员

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（）路基修理实行检、修分开，专业化管理，设备管理单位应设置路基管理、维修机构。

点击查看答案

各施工方案审核人员严格审核（），对施工方案内容（）、（）等，不得审核通过。

A. 施工方案内容

B. 不全

C. 错误

D. 不完善

点击查看答案

高速铁路桥梁支座分为（），以解决纵、横向受力变位和温度位移、转动。

A. 固定支座

B. 横向活动支座

C. 纵向活动支座

D. 多向活动支座

点击查看答案

开挖基坑时，边坡的坡度必须按照设计的要求，按放好的边线（）开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。

A. 从下向上

B. 从上向下

C. 从左向右

D. 从右向左

点击查看答案

（）网状裂纹是预应力混凝土简支梁的一种常见裂纹。

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以下属于高速铁路桥涵限高防护架重点检查内容的是（）。

A. 状态是否良好

B. 是否缺少、变形和损坏

C. 限高标志是否齐全完好

D. 标识是否准确

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