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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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填空题

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运营中根据钢结构形式，加强对各部（）的检查养护，使其经常处于良好状态。

A、联结节点

B、杆件

C、销栓

D、焊缝

答案：A#B#C#D

3-题库导入-高铁桥梁工

（）桥隧建筑物检查、监控是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安全的基础性工作。

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各单位每月对本单位触碰安全红线问题的情况进行分析，及时、准确地掌握（）、（）、（）、（）的数量、分布、特点等方面情况，采取针对性措施，减少“三违”特别是安全红线问题发生。

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《南昌局营业线施工安全管理细则》适用于（）国家铁路及国家铁路控股的合资铁路营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。

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（）高速铁路隧道救援通道走行面不应低于轨面，走行面应平整、铺设稳固，并与相邻沟槽盖板顶面平齐。

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城市市区高速铁路线路安全保护区的范围距离为（）米。

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在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由（）以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。

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（）生产经营单位不得使用应当淘汰的危及生产安全的工艺、设备。

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（）邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

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在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物，或者向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质的，由铁路监督管理机构责令改正，对单位可以处（）以下的罚款。

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（）生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员应当恪尽职守，依法履行职责。

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(

填空题

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3-题库导入-高铁桥梁工

运营中根据钢结构形式，加强对各部（）的检查养护，使其经常处于良好状态。

A、联结节点

B、杆件

C、销栓

D、焊缝

答案：A#B#C#D

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（）桥隧建筑物检查、监控是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安全的基础性工作。

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A. 严重违章人员

B. 惯性违章人员

C. 偶发性违章人员

D. 无违章人员

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A. 集团公司

B. 工务系统

C. 路局管内

D. 路局内外

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（）高速铁路隧道救援通道走行面不应低于轨面，走行面应平整、铺设稳固，并与相邻沟槽盖板顶面平齐。

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城市市区高速铁路线路安全保护区的范围距离为（）米。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 20

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A. 村级

B. 乡镇级

C. 县级

D. 省级

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（）生产经营单位不得使用应当淘汰的危及生产安全的工艺、设备。

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（）邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

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A. 2万元

B. 3万元

C. 5万元

D. 10万元

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（）生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员应当恪尽职守，依法履行职责。

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