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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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膨胀土（岩）地区路基应严格控制边坡高度，避免高路堤及深长路堑，并加强防排水。路堑边坡高度不宜超过（），并应加强稳定边坡措施。

A、10m

B、15m

C、20m

D、25m

答案：B

3-题库导入-高铁桥梁工

（）节理较发育硬质岩路堑边坡及陡峭山体宜采用主动或被动柔性网防护。

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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检（）”的原则。

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高速铁路桥梁梁体防排水设施有（）问题时，应及时处理。

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膨胀土（岩）地区路基应严格控制边坡高度，避免高路堤及深长路堑，并加强防排水。路堤边坡高度不宜超过（），并应加强稳定边坡措施。

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在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持2 m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。

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高速铁路进行Ⅱ级施工和维修天窗作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始（），由施工负责人（驻所、驻站联络员）在《行车设备施工登记簿》、《维修天窗作业登记簿》内登记，列车调度员（车站值班员）签认。

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《南昌局营业线施工安全管理细则》所称铁路营业线施工是指影响营业线（）、（）的各种施工作业（含地方工程），按照（）、（）分为施工和维修两类。

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高速铁路混凝土梁拱泄水管泄水不畅劣化评定应评定为（）。

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下列属于综合维修工作范围（）。

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高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求，欠拧值或超拧值均不应超过规定值的（）%。

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3-题库导入-高铁桥梁工

膨胀土（岩）地区路基应严格控制边坡高度，避免高路堤及深长路堑，并加强防排水。路堑边坡高度不宜超过（），并应加强稳定边坡措施。

A、10m

B、15m

C、20m

D、25m

答案：B

相关题目

（）节理较发育硬质岩路堑边坡及陡峭山体宜采用主动或被动柔性网防护。

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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检（）”的原则。

A. 细修

B. 慎修

C. 维修

D. 小修

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高速铁路桥梁梁体防排水设施有（）问题时，应及时处理。

A. 梁端伸缩装置渗漏水，防水橡胶带脱落、开裂、破损

B. 伸缩装置长度不足或端部泄水

C. 桥面过水孔堵塞

D. 排水管系统破损、堵塞

E. 箱室内积水

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膨胀土（岩）地区路基应严格控制边坡高度，避免高路堤及深长路堑，并加强防排水。路堤边坡高度不宜超过（），并应加强稳定边坡措施。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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A. 2m

B. 4m

C. 1m

D. 10m

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A. 前60分钟

B. 前90分钟

C. 前120分钟

D. 前一天的16:00前

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A. 设备稳定

B. 使用和行车安全

C. 组织方式

D. 影响程度

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高速铁路混凝土梁拱泄水管泄水不畅劣化评定应评定为（）。

A. AA

B. A1

C. B

D. C

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下列属于综合维修工作范围（）。

A. 混凝土梁裂缝、露筋修补

B. 梁端伸缩装置整修

C. 涵洞裂缝整治

D. 各种桥隧涵标志的增设、修理和更换

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高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求，欠拧值或超拧值均不应超过规定值的（）%。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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营业线施工安全培训（路外）工务专业学习资料

膨胀土（岩）地区路基应严格控制边坡高度，避免高路堤及深长路堑，并加强防排水。路堑边坡高度不宜超过 （），并应加强稳定边坡措施。

膨胀土（岩）地区路基应严格控制边坡高度，避免高路堤及深长路堑，并加强防排水。路堑边坡高度不宜超过（），并应加强稳定边坡措施。