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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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高速铁路特长隧道一隧长（）。

A、10000m以上

B、3000m以上至10000m

C、500m以上至3000m

D、500m及以下

答案：A

3-题库导入-高铁桥梁工

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足()应使用夜间信号。

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（）发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。

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下穿铁路桥梁、涵洞且同行机动车的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）m时，设置限高防护架。

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（）高速铁路交通涵不应积水。排洪涵应与路基排水沟、外部的自然水系及地方排灌系统顺接，确保排水畅通。

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（）用千斤顶起或落梁时，不允许两端同时起落，只能交替进行，两端最大高差一般不超过两层枕木厚度，起落速度要慢且能随时控制。

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（）骨架护坡间距不宜大于 2m，应嵌入坡面 0.4~0.6m，一般应带截水槽，并确保坡面排水畅通。

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明挖隧道应采用（）。

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动车组列车遇环境风速不大于25m/s时，运行速度应不大于（）km/h。

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（）使用氧乙炔切割设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于10 m，与氧气瓶间的距离不得小于5 m。

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（）电气化区段卸车，电力机车可推进车辆边走边卸。

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3-题库导入-高铁桥梁工

高速铁路特长隧道一隧长（）。

A、10000m以上

B、3000m以上至10000m

C、500m以上至3000m

D、500m及以下

答案：A

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足()应使用夜间信号。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

D. 1000m

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下穿铁路桥梁、涵洞且同行机动车的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）m时，设置限高防护架。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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（）高速铁路交通涵不应积水。排洪涵应与路基排水沟、外部的自然水系及地方排灌系统顺接，确保排水畅通。

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（）用千斤顶起或落梁时，不允许两端同时起落，只能交替进行，两端最大高差一般不超过两层枕木厚度，起落速度要慢且能随时控制。

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（）骨架护坡间距不宜大于 2m，应嵌入坡面 0.4~0.6m，一般应带截水槽，并确保坡面排水畅通。

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明挖隧道应采用（）。

A. 复合式衬砌

B. 整体式衬砌

C. 拼装式衬砌

D. 锚喷衬砌

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动车组列车遇环境风速不大于25m/s时，运行速度应不大于（）km/h。

A. 300

B. 250

C. 200

D. 120

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（）电气化区段卸车，电力机车可推进车辆边走边卸。

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