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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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高速铁路长隧道一隧长（）。

A、10000m以上

B、3000m以上至10000m

C、500m以上至3000m

D、500m及以下

答案：B

3-题库导入-高铁桥梁工

《中华人民共和国安全生产法》规定的生产安全（）、（）、（）、（）的划分标准由国务院规定。

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（）路堤及土质和风化软质岩路堑边坡应采用工程防护与植被防护相结合的形式，宜选用带截水缘骨架或锚杆（索）框架梁内植被护坡。

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路基保养质量评定按路基保养质量评定标准执行，先按（）等项目分别评定，再进行综合评定。

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行洪涵洞孔径一般按无压状态检定，即按涵洞净高的（）倍临界状态的水位检算。

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（）对浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用局部防护、整体防护或钻孔桩围幕等。

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Ⅰ级维修作业负责人应由职务不低于（）的人员担任。

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高速铁路有砟轨道混凝土桥面防水层应设置保护层，保护层纵向每隔（）m设置宽10mm深20mm的横向预裂缝，并用聚氨酯防水涂料填实。

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（）结构物或构件状态评定为A级者，其病害一般需要通过大修或更新改造进行整治：当结构物存在影响行车安全的病害，应采取相应的限速或限载措施，遇紧急情况，应立即采取临时加固措施，并视具体情况，尽快安排彻底整治或列入下一年度的桥隧大修或更新改造计划及时进行整治。

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（）上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。

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高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外（）米范围内禁止抽取地下水。

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3-题库导入-高铁桥梁工

高速铁路长隧道一隧长（）。

A、10000m以上

B、3000m以上至10000m

C、500m以上至3000m

D、500m及以下

答案：B

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《中华人民共和国安全生产法》规定的生产安全（）、（）、（）、（）的划分标准由国务院规定。

A. 一般事故

B. 较大事故

C. 重大事故

D. 特别重大事故

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（）路堤及土质和风化软质岩路堑边坡应采用工程防护与植被防护相结合的形式，宜选用带截水缘骨架或锚杆（索）框架梁内植被护坡。

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路基保养质量评定按路基保养质量评定标准执行，先按（）等项目分别评定，再进行综合评定。

A. 路基本体

B. 排水设备

C. 防护加固设备

D. 检查道

E. 安防设备

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行洪涵洞孔径一般按无压状态检定，即按涵洞净高的（）倍临界状态的水位检算。

A. 1.2

B. 1.3

C. 1.4

D. 1.5

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（）对浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用局部防护、整体防护或钻孔桩围幕等。

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Ⅰ级维修作业负责人应由职务不低于（）的人员担任。

A. 班长

B. 工长

C. 车间主任（副）

D. 副段长

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高速铁路有砟轨道混凝土桥面防水层应设置保护层，保护层纵向每隔（）m设置宽10mm深20mm的横向预裂缝，并用聚氨酯防水涂料填实。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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（）上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。

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高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外（）米范围内禁止抽取地下水。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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