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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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（）铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

答案：A

3-题库导入-高铁桥梁工

混凝土强度不足的原因可能是( )。

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高速铁路隧道（有砟轨道）中心水沟深度不应小于（）cm。

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（）铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。

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钢梁横梁的竖向弯曲矢度容许限度为小于跨度的（）。

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（）当设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，为及时得到结构物状态的信息应进行临时检査。临时检査由工务（桥工）段髙速车间组织进行，必要时由铁路局工务处高速科组织进行。

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施工与施工综合利用协调会于计划实施前（）召开，会议内容要形成会议纪要，抄送相关单位、路局主管业务处室及施工办。

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路基维修分为()。

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钢梁梁端伸缩装置应收放灵活、维修简便，调节范围内轨枕的间距允许偏差不应超出±（）mm。

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高速铁路钢梁有下列（），状态时，应及时处理。

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高速铁路隧道应每侧设侧沟，侧沟宽度不应小于（）cm。

题目内容

(

判断题

)

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3-题库导入-高铁桥梁工

（）铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

答案：A

相关题目

混凝土强度不足的原因可能是( )。

A. 模板润湿不够

B. 模板不严密

C. 掺入外加剂

D. 振捣不实

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高速铁路隧道（有砟轨道）中心水沟深度不应小于（）cm。

A. 40

B. 60

C. 80

D. 100

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（）铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。

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钢梁横梁的竖向弯曲矢度容许限度为小于跨度的（）。

A. 1/500

B. 1/800

C. 1/1000

D. 1/1200

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施工与施工综合利用协调会于计划实施前（）召开，会议内容要形成会议纪要，抄送相关单位、路局主管业务处室及施工办。

A. 不少于1天

B. 不少于2天

C. 不少于3天

D. 不少于4天

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路基维修分为()。

A. 经常保养

B. 临时保养

C. 综合维修

D. 大修

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钢梁梁端伸缩装置应收放灵活、维修简便，调节范围内轨枕的间距允许偏差不应超出±（）mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

高速铁路钢梁有下列（），状态时，应及时处理。

A. 下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度≥50mm

B. 受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度≥20mm

C. 主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度≥5mm，焊缝处裂纹长度≥10mm

D. 主桁节点板拼接接头高强螺栓失效率≥8%

E. 纵梁受压翼缘板件断面削弱≥15%

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高速铁路隧道应每侧设侧沟，侧沟宽度不应小于（）cm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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