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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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（）铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。

答案：A

3-题库导入-高铁桥梁工

A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每（）左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。

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铁路公司作为高速铁路工务设备资产所有者，应保证工务设备（）等费用的及时投入，以满足运输安全的需要。

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（）在高速铁路中，需多日连续在隧道内作业时，大型机具材料可不撤出隧道，但必须撤出限界，并采取可靠的防护加固措施。

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高速铁路墩台基础的沉降量应按（）计算。

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高速铁路排洪涵洞的最小孔径不应小于（）m，且全长不应大于25m。

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在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物，或者向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质的，由铁路监督管理机构责令改正，对个人可以处（）以下的罚款。

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（）为提高天窗的利用效率，施工、维修作业要采用平行作业的方式，对天窗实施综合利用。

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基本建筑限界的高度由钢轨顶面算起，横向尺寸由线路中心算起，单线直线基本建筑限界半宽为（）mm。

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生产经营单位采用（）、（）、（）或者使用（），必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

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桥梁由上部结构、下部结构、防护设备及调节河流建筑物组成，其中上部结构包括（）。

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3-题库导入-高铁桥梁工

（）铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。

答案：A

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A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每（）左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。

A. 100m

B. 200 m

C. 300m

D. 500m

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铁路公司作为高速铁路工务设备资产所有者，应保证工务设备（）等费用的及时投入，以满足运输安全的需要。

A. 安全

B. 管理

C. 检查

D. 修理

点击查看答案

（）在高速铁路中，需多日连续在隧道内作业时，大型机具材料可不撤出隧道，但必须撤出限界，并采取可靠的防护加固措施。

点击查看答案

高速铁路墩台基础的沉降量应按（）计算。

A. 恒载

B. 活载

C. 恒载加活载

点击查看答案

高速铁路排洪涵洞的最小孔径不应小于（）m，且全长不应大于25m。

A. 1

B. 1.25

C. 1.5

D. 2

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A. 2000元

B. 3000元

C. 5000元

D. 10000元

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（）为提高天窗的利用效率，施工、维修作业要采用平行作业的方式，对天窗实施综合利用。

点击查看答案

基本建筑限界的高度由钢轨顶面算起，横向尺寸由线路中心算起，单线直线基本建筑限界半宽为（）mm。

A. 2440

B. 2370

C. 1875

D. 1750

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A. 新工艺

B. 新技术

C. 新材料

D. 新设备

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桥梁由上部结构、下部结构、防护设备及调节河流建筑物组成，其中上部结构包括（）。

A. 桥面

B. 桥跨结构

C. 支座

D. 桥墩

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（ ）铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。

（）铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。