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3-题库导入-高铁桥梁工

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3-题库导入-高铁桥梁工

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施工资料包括（）、（）、（）、（）。I、II级施工由路局施工办保管，Ⅲ级施工由站段所属车站（车间）保管。上述资料按月份整理，保存一年备查。

A、签到表

B、会议记录

C、施工现场安全重点监控表

D、施工行车安全组织措施

答案：A#B#C#D

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足()时，应使用夜间信号。

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（）凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

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（）钢梁现场涂装可以采用无机水性富锌防锈底漆。

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（）设备管理单位、车间应加强对工区路基保养工作的检查和指导，并定期对工区路基保养质量评定结果进行抽查，每次抽查的数量应分别不少于1km 和 3km 。

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（）每件桥隧大修工程均应进行设计，编制设计文件。周期大修和一般大修件名可直接进行设计。

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每年春融、汛期以前应对路基设备进行全面检查，特别是对边坡防护或支挡设施、排水设施及病害和浸水路基地段应进行重点检查，并填写“路基病害登记簿”。

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高速铁路从业人员在（）前，必须按照相应岗位的《高速铁路岗位培训规范》和《铁路劳动安全培训规范》组织培训。

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（）、统一领导的原则。

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墩台变形观测工作一般( )一次，观测资料积累并绘制图表。

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（）在高速铁路中，当旱桥墩高大于等于3 m时应设置“桥下防护栅栏”。

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填空题

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3-题库导入-高铁桥梁工

施工资料包括（）、（）、（）、（）。I、II级施工由路局施工办保管，Ⅲ级施工由站段所属车站（车间）保管。上述资料按月份整理，保存一年备查。

A、签到表

B、会议记录

C、施工现场安全重点监控表

D、施工行车安全组织措施

答案：A#B#C#D

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足()时，应使用夜间信号。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

D. 1000m

点击查看答案

（）凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

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（）钢梁现场涂装可以采用无机水性富锌防锈底漆。

点击查看答案

（）设备管理单位、车间应加强对工区路基保养工作的检查和指导，并定期对工区路基保养质量评定结果进行抽查，每次抽查的数量应分别不少于1km 和 3km 。

点击查看答案

（）每件桥隧大修工程均应进行设计，编制设计文件。周期大修和一般大修件名可直接进行设计。

点击查看答案

每年春融、汛期以前应对路基设备进行全面检查，特别是对边坡防护或支挡设施、排水设施及病害和浸水路基地段应进行重点检查，并填写“路基病害登记簿”。

A. 边坡防护

B. 支挡设施

C. 排水设施

D. 浸水路基地段

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高速铁路从业人员在（）前，必须按照相应岗位的《高速铁路岗位培训规范》和《铁路劳动安全培训规范》组织培训。

A. 任职

B. 提职

C. 改职

D. 离职

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（）、统一领导的原则。

A. 安全第一

B. 预防为主

C. 严检慎修

D. 高度集中

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墩台变形观测工作一般( )一次，观测资料积累并绘制图表。

A. 三个月

B. 六个月

C. 一年

D. 二年

点击查看答案

（）在高速铁路中，当旱桥墩高大于等于3 m时应设置“桥下防护栅栏”。

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