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新能源管理人员岗位资格达标验收考试题库

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7、每年对超速保护进行一次校验，宜用波形发生器的方法对( )进行联动测试。

A、保护原件

B、检测元件

C、逻辑元件

D、执行元件

答案：BCD

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6、配置火灾报警和灭火装置的机组，( )密闭空间内宜安装自动灭火装置，实现全淹没式灭火

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150、更换或拆卸机组阀件或其它零件时，要特别注意系统的清洁。( )

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51、润滑脂从轴承外盖加入，经过端盖进油孔、轴承内盖油槽，进入轴承内部对轴承进行润滑。( )

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49、变桨轴承漏油有三个原因:( )

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101.偏航次数高于平均值( )及以上的，应2年进行一次塔筒螺栓超声检测，抽检比例不低于10%。

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38.发电机轴承温度报警值不超过( )℃，停机温度不超过( )℃。对轴承测温存在空气间隙的测量系统，要进行修正，确保测量的准确性。

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11.更换( )回路传感器、继电器、安全模块后，必须进行回路测试。

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30.禁止在主轴、轮毂的金属结构上进行( )、焊接等破坏应力的作业。

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11、严禁未经集团公司同意，开展机组( )、变桨系统、叶片加长、塔架加高等变更载荷的技术改造。

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5.机组SCADA或集控中心应具备参数( )对比分析功能。

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新能源管理人员岗位资格达标验收考试题库

7、每年对超速保护进行一次校验，宜用波形发生器的方法对( )进行联动测试。

A、保护原件

B、检测元件

C、逻辑元件

D、执行元件

答案：BCD

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6、配置火灾报警和灭火装置的机组，( )密闭空间内宜安装自动灭火装置，实现全淹没式灭火

A. 主控塔基控制柜

B. 机舱控制柜

C. 变流控制柜

D. 并网柜

E. 功率柜等

点击查看答案

150、更换或拆卸机组阀件或其它零件时，要特别注意系统的清洁。( )

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51、润滑脂从轴承外盖加入，经过端盖进油孔、轴承内盖油槽，进入轴承内部对轴承进行润滑。( )

点击查看答案

49、变桨轴承漏油有三个原因:( )

A. 润滑脂填充量过多

B. 变桨次数频繁

C. 排油油路不畅

D. 密封件不具备补偿轴承内、外圈偏移量的能力

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101.偏航次数高于平均值( )及以上的，应2年进行一次塔筒螺栓超声检测，抽检比例不低于10%。

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38.发电机轴承温度报警值不超过( )℃，停机温度不超过( )℃。对轴承测温存在空气间隙的测量系统，要进行修正，确保测量的准确性。

点击查看答案

11.更换( )回路传感器、继电器、安全模块后，必须进行回路测试。

点击查看答案

30.禁止在主轴、轮毂的金属结构上进行( )、焊接等破坏应力的作业。

A. 打磨

B. 敲击

C. 钻孔

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11、严禁未经集团公司同意，开展机组( )、变桨系统、叶片加长、塔架加高等变更载荷的技术改造。

A. 保护系统

B. 主控系统

C. 通讯系统

D. 安全链系统

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5.机组SCADA或集控中心应具备参数( )对比分析功能。

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