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利用蜗杆传动可获得较大的传动比,且结构紧凑,传动平稳,但效率较低,又易发热。

答案:A

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相同V带的轮槽角()V带的楔角。
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蜗杆传动常用于()。
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一对标准渐开线齿轮啮合传动,若两轮中心距稍有变化,则()。
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在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是()。
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平面连杆机构是指各个构件的运动轨迹一定在同一平面内。
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在齿轮系中,()对总传动比没有影响,起到改变转向的作用。
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凸轮轮廓确定后,其压力角的大小回因从动件端部形状的改变而改变。
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一对圆柱齿轮传动时,外啮合两齿轮转向()。
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曲轴只能用来将回转运动转变为直线往复运动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005813f-177b-763e-c090-5840d43e6400.html
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对于齿数相同的齿轮,模数越大,齿轮的几何尺寸、齿形及齿轮的承载能力则()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000149a8-32c9-7496-c0b0-e819a112ab00.html
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题目内容
(
判断题
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利用蜗杆传动可获得较大的传动比,且结构紧凑,传动平稳,但效率较低,又易发热。

答案:A

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相同V带的轮槽角()V带的楔角。

A. 大于

B. 小于

C. 等于

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蜗杆传动常用于()。

A. 等速传动

B. 增速传动

C. 减速传动

D. 变速传动

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一对标准渐开线齿轮啮合传动,若两轮中心距稍有变化,则()。

A. 两轮的角速度将变大一些

B. 两轮的角速度将变小一些

C. 两轮的角速度将不变

D. 一会大一会小

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在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是()。

A. 带传动

B. 链传动

C. 齿轮传动

D. 凸轮传动

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平面连杆机构是指各个构件的运动轨迹一定在同一平面内。
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在齿轮系中,()对总传动比没有影响,起到改变转向的作用。

A. 惰轮

B. 蜗轮

C. 锥齿轮

D. 蜗杆

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凸轮轮廓确定后,其压力角的大小回因从动件端部形状的改变而改变。
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一对圆柱齿轮传动时,外啮合两齿轮转向()。

A. 相反

B. 相同

C. 不确定

D. 任意

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曲轴只能用来将回转运动转变为直线往复运动。
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对于齿数相同的齿轮,模数越大,齿轮的几何尺寸、齿形及齿轮的承载能力则()。

A. 越大

B. 越小

C. 不变

D. 不同

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000149a8-32c9-7496-c0b0-e819a112ab00.html
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