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高级船体冷加工理论习题集

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高级船体冷加工理论习题集

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31、T型梁横向弯曲变形的火工矫正，一般先对腹板进行线状加热，然后对面板进行。（）

A、三角形加热

B、圆点加热

C、任意加热

答案：A

高级船体冷加工理论习题集

79．用90°角尺测量相对垂直度是绝对适用的。（）

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36．三角形加热不能矫正型钢构件的各种变形。（）

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63、液压机是利用液体的()性,并能传递等压的特点,通过一定机构产生出巨大压力的。( )

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111、T型结构产生变形,但在一般情况下,首先应校正()。( )

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15、船体设计应包括初步设计、详细设计和()三个阶段。( )

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64．钢板经过剪切加工，将使板材表面产生冷加工硬化。（）

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25、凸凹模间均有间隙,无特殊说明时,冲载间隙均是指()。( )

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34、()属不可展表面。( )

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26．在船体及钢结构装配中，设计基准、定位基准和测量基准三者合一，可以有效地减少装配误差。（）

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51、球扁钢的()可直接在型钢矫直机上进行。( )

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高级船体冷加工理论习题集

31、T型梁横向弯曲变形的火工矫正，一般先对腹板进行线状加热，然后对面板进行。（）

A、三角形加热

B、圆点加热

C、任意加热

答案：A

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79．用90°角尺测量相对垂直度是绝对适用的。（）

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36．三角形加热不能矫正型钢构件的各种变形。（）

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63、液压机是利用液体的()性,并能传递等压的特点,通过一定机构产生出巨大压力的。( )

A. 密封性好

B. 液压泵

C. 不可压缩

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111、T型结构产生变形,但在一般情况下,首先应校正()。( )

A. 横向弯曲

B. 纵向弯曲

C. 平面弯曲

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15、船体设计应包括初步设计、详细设计和()三个阶段。( )

A. 生产设计

B. 号料设计

C. 生产准备

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64．钢板经过剪切加工，将使板材表面产生冷加工硬化。（）

点击查看答案

25、凸凹模间均有间隙,无特殊说明时,冲载间隙均是指()。( )

A. 安装间隙

B. 双面间隙

C. 单面间隙

点击查看答案

34、()属不可展表面。( )

A. 双曲面

B. 斜圆锥面

C. 斜圆柱面

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26．在船体及钢结构装配中，设计基准、定位基准和测量基准三者合一，可以有效地减少装配误差。（）

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51、球扁钢的()可直接在型钢矫直机上进行。( )

A. 旁弯

B. 不易

C. 可行

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