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高级船体冷加工理论习题集
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高级船体冷加工理论习题集
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单选题
)
60、手工矫正分()。( )

A、木锤和铁锤

B、冷矫正和热矫正

C、压制和滚弯

答案:B

高级船体冷加工理论习题集
119、球体工件在压延后,整体边缘产生皱纹,首先要解决的第一个步骤是()。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5b-c2e8-c02d-dfcc87eab40f.html
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7.100
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24、不需要表达整个结构情况,不必画出结构的基本视图,而仅将欲表达的部分结构向基本投影面进行投影所得到的视图称为()。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5e-2448-c02d-dfcc87eab406.html
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65、退火热处理的目的是降低硬度和()。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5c-f398-c02d-dfcc87eab401.html
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9.花纹钢板一般用于扶梯踏步等部位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-bf50-c02d-dfcc87eab410.html
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114、肋骨型钢在弯曲S型时,靠模需要做()。( )
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30、将钢加热到一定温度,保温一定时间,然后再冷却的热处理方法称为()。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5c-7a80-c02d-dfcc87eab402.html
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70.钢材可矫正的根本原因是具有一定的强度。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-4638-c02d-dfcc87eab404.html
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48.模具在设计时应充分考虑强度、刚度和耐磨性等方面,使其有足够的耐用性。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-84b8-c02d-dfcc87eab432.html
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43、船体首部壳板的加工程序是:钢板预处理→号料→切割→冷弯加工→校正→()→检查。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5e-62c8-c02d-dfcc87eab407.html
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高级船体冷加工理论习题集
题目内容
(
单选题
)
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高级船体冷加工理论习题集

60、手工矫正分()。( )

A、木锤和铁锤

B、冷矫正和热矫正

C、压制和滚弯

答案:B

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119、球体工件在压延后,整体边缘产生皱纹,首先要解决的第一个步骤是()。( )

A. 割去余量

B. 直接校皱

C. 继续正延

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24、不需要表达整个结构情况,不必画出结构的基本视图,而仅将欲表达的部分结构向基本投影面进行投影所得到的视图称为()。( )

A. 零件图

B. 位置图

C. 局部视图

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65、退火热处理的目的是降低硬度和()。( )

A. 消除内应力

B. 屈服强度

C. 抗拉强度

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9.花纹钢板一般用于扶梯踏步等部位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-bf50-c02d-dfcc87eab410.html
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114、肋骨型钢在弯曲S型时,靠模需要做()。( )

A. 一个

B. 二个

C. 三个

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30、将钢加热到一定温度,保温一定时间,然后再冷却的热处理方法称为()。( )

A. 淬火

B. 正火

C. 退火

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70.钢材可矫正的根本原因是具有一定的强度。()
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48.模具在设计时应充分考虑强度、刚度和耐磨性等方面,使其有足够的耐用性。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-84b8-c02d-dfcc87eab432.html
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43、船体首部壳板的加工程序是:钢板预处理→号料→切割→冷弯加工→校正→()→检查。( )

A. 热弯加工

B. 自检互检

C. 边缘加工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5e-62c8-c02d-dfcc87eab407.html
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