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高级船体冷加工理论习题集

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高级船体冷加工理论习题集

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90、冷加工主要辅助工具是()。( )

A、榔头

B、扳手

C、撬杠

答案：A

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14、冷作硬化虽能使材料的机械强度提高,但使材料的耐腐蚀性及()下降。( )

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39、火焰矫正的实质是使()。( )

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61．球面也是可展表面，只要把球面分割的块数多一点而已。（）

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12．分段装配焊接后的变形是不可预测的。（）

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121．

符号在船体冷加工表示切点线。（）

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67、热弯加工时,应尽量采用()。( )

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54．等离子切割是以高温高速的等离子弧为热源的。（）

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16．半圆锥体自互检应为：上下口对线型样板、两个边直线度、底部中心平尺检查、四点对角线检查均＜1．5㎜方为合格。（）

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50．钢板切割过程中其边缘受高温影响产生的变形以及剪切时板材边缘受挤压产生的变形，都需要进行二次矫平。（）

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38．金属材料最常用的刚弹性。强度和塑性指标是通过拉力试验来测量的。（

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单选题

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90、冷加工主要辅助工具是()。( )

A、榔头

B、扳手

C、撬杠

答案：A

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39、火焰矫正的实质是使()。( )

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B. 较短的金属纤维伸长

C. 纤维不变

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61．球面也是可展表面，只要把球面分割的块数多一点而已。（）

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12．分段装配焊接后的变形是不可预测的。（）

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121．

符号在船体冷加工表示切点线。（）

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67、热弯加工时,应尽量采用()。( )

A. 氧化焰

B. 碳化焰

C. 中性焰

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54．等离子切割是以高温高速的等离子弧为热源的。（）

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16．半圆锥体自互检应为：上下口对线型样板、两个边直线度、底部中心平尺检查、四点对角线检查均＜1．5㎜方为合格。（）

点击查看答案

50．钢板切割过程中其边缘受高温影响产生的变形以及剪切时板材边缘受挤压产生的变形，都需要进行二次矫平。（）

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38．金属材料最常用的刚弹性。强度和塑性指标是通过拉力试验来测量的。（

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