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高级船体冷加工理论习题集
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高级船体冷加工理论习题集
题目内容
(
单选题
)
39、火焰矫正的实质是使()。( )
A、较长的金属纤维缩短
B、较短的金属纤维伸长
C、纤维不变
答案:A
高级船体冷加工理论习题集
32.船体结构件的装配方式,按装配时结构位置划分,主要有正装、倒装和卧装,其中正装和倒装又称为立装。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-bf50-c02d-dfcc87eab427.html
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54、边缘加工机械切割法有:剪切、冲孔、()和铣边。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5a-ccd0-c02d-dfcc87eab405.html
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13.为防止变形,大型分段胎架应设反变形。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-bf50-c02d-dfcc87eab414.html
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97.在不影响船板性能的前提下,可最大限度地增大加热范围.()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-4638-c02d-dfcc87eab41f.html
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38.船体图样中,非本图构件剖面简化线,仍可用粗双点划线表示。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-bf50-c02d-dfcc87eab42d.html
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81.钢的热处理就是研究如何利用不同的加热和冷却方法来改变钢的内部组织,从而获得所需要的性能。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-bf50-c02d-dfcc87eab405.html
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20.管子弯曲时一般在弯头的内侧出现起皱现象,原有的圆形断面会变成椭圆形。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-07b8-c02d-dfcc87eab412.html
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39.细晶粒的钢材,其强度和硬度都较低。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-84b8-c02d-dfcc87eab429.html
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18.弯曲时材料的塑性越好,最小弯曲半径就越小。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-84b8-c02d-dfcc87eab414.html
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43.渗碳是一种普遍的热处理方法。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-84b8-c02d-dfcc87eab42d.html
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高级船体冷加工理论习题集
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5c-7a80-c02d-dfcc87eab40b.html
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(
单选题
)
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高级船体冷加工理论习题集
39、火焰矫正的实质是使()。( )
A、较长的金属纤维缩短
B、较短的金属纤维伸长
C、纤维不变
答案:A
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32.船体结构件的装配方式,按装配时结构位置划分,主要有正装、倒装和卧装,其中正装和倒装又称为立装。()
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54、边缘加工机械切割法有:剪切、冲孔、()和铣边。( )
A. 气割
B. 坡口
C. 刨边
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5a-ccd0-c02d-dfcc87eab405.html
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13.为防止变形,大型分段胎架应设反变形。()
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97.在不影响船板性能的前提下,可最大限度地增大加热范围.()
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38.船体图样中,非本图构件剖面简化线,仍可用粗双点划线表示。()
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81.钢的热处理就是研究如何利用不同的加热和冷却方法来改变钢的内部组织,从而获得所需要的性能。()
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20.管子弯曲时一般在弯头的内侧出现起皱现象,原有的圆形断面会变成椭圆形。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-07b8-c02d-dfcc87eab412.html
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39.细晶粒的钢材,其强度和硬度都较低。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-84b8-c02d-dfcc87eab429.html
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18.弯曲时材料的塑性越好,最小弯曲半径就越小。()
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43.渗碳是一种普遍的热处理方法。()
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