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高级船体冷加工理论习题集

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高级船体冷加工理论习题集

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82、在板厚一定的情况下,弯曲力越大弹复()。( )

A、越大

B、越小

C、不变

答案：A

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85、材料的塑性越差,其允许的变形程度越小,则最小弯曲半径()。( )

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36、在弯曲过程中,当材料厚度一定时,弯曲半径r越小,则材料外层金属所受拉应力()。( )

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97．在不影响船板性能的前提下，可最大限度地增大加热范围．（）

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30、有一部分船体构件需要弯曲成它在船体空间位置上应有的(),其弯制过程称为船体构件的成形加工。( )

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15、船体设计应包括初步设计、详细设计和()三个阶段。( )

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48．模具在设计时应充分考虑强度、刚度和耐磨性等方面，使其有足够的耐用性。（）

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58、钢料材质的简易鉴别方法有火花鉴别法、()鉴别法。( )

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38．金属材料最常用的刚弹性。强度和塑性指标是通过拉力试验来测量的。（

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19．弯曲时材料的塑性越好，外层纤维允许的变形越小。（）

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19、角钢拢尺加工,经加工后成为()的角钢型材。( )

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(

单选题

)

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高级船体冷加工理论习题集

82、在板厚一定的情况下,弯曲力越大弹复()。( )

A、越大

B、越小

C、不变

答案：A

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85、材料的塑性越差,其允许的变形程度越小,则最小弯曲半径()。( )

A. 越大

B. 越小

C. 不变

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36、在弯曲过程中,当材料厚度一定时,弯曲半径r越小,则材料外层金属所受拉应力()。( )

A. 越小

B. 越小

C. 没有变化

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97．在不影响船板性能的前提下，可最大限度地增大加热范围．（）

点击查看答案

30、有一部分船体构件需要弯曲成它在船体空间位置上应有的(),其弯制过程称为船体构件的成形加工。( )

A. 位置

B. 曲面和曲线形状

C. 尺寸

D. 大小

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15、船体设计应包括初步设计、详细设计和()三个阶段。( )

A. 生产设计

B. 号料设计

C. 生产准备

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48．模具在设计时应充分考虑强度、刚度和耐磨性等方面，使其有足够的耐用性。（）

点击查看答案

58、钢料材质的简易鉴别方法有火花鉴别法、()鉴别法。( )

A. 断口

B. 压弯

C. 钻孔

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38．金属材料最常用的刚弹性。强度和塑性指标是通过拉力试验来测量的。（

点击查看答案

19．弯曲时材料的塑性越好，外层纤维允许的变形越小。（）

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19、角钢拢尺加工,经加工后成为()的角钢型材。( )

A. 大于90°

B. 小于90°

C. 等于90°

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