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高级船体冷加工理论习题集

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高级船体冷加工理论习题集

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8．机械矫正的设备有平板机、卷板机、专用矫正机和各种压力机等。（）

答案：A

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96、液压机弯制复杂曲度板时,设计安装压模时,应考虑板料压制后的()。( )

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29、型材加工前在其上作出逆直线,该型材加工合格后该线应为()。( )

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40．金属的冷热加工界限是以金属的再结晶温度来区分的，低于该温度的加工属于热加工。（）

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19、图纸中可见轮廓线是用()线表示的。( )

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13．为防止变形，大型分段胎架应设反变形。（）

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81、对钢板作压弯加工时,其加热温度一般为()℃。( )

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26．在船体及钢结构装配中，设计基准、定位基准和测量基准三者合一，可以有效地减少装配误差。（）

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115．平弯球扁钢圆箍的弯制方法有大火加热和中频加热弯制两种。（）

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23、

表示船体结构()符号。( )

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83．钢板在压延加工时，拉伸系数越大越不容易加工。（）

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8．机械矫正的设备有平板机、卷板机、专用矫正机和各种压力机等。（）

答案：A

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29、型材加工前在其上作出逆直线,该型材加工合格后该线应为()。( )

A. 曲线

B. 抛物线

C. 直线

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40．金属的冷热加工界限是以金属的再结晶温度来区分的，低于该温度的加工属于热加工。（）

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19、图纸中可见轮廓线是用()线表示的。( )

A. 点划

B. 细实

C. 粗实

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13．为防止变形，大型分段胎架应设反变形。（）

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81、对钢板作压弯加工时,其加热温度一般为()℃。( )

A. 300~400

B. 500~600

C. 700~800℃

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26．在船体及钢结构装配中，设计基准、定位基准和测量基准三者合一，可以有效地减少装配误差。（）

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115．平弯球扁钢圆箍的弯制方法有大火加热和中频加热弯制两种。（）

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23、

表示船体结构()符号。( )

A. 折角线

B. 中心线

C. 水平线

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83．钢板在压延加工时，拉伸系数越大越不容易加工。（）

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