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高级船体冷加工理论习题集
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高级船体冷加工理论习题集
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5.球鼻艏因能改善船体水下流线,减少阻力,在相同马力下能提高航速。()
答案:A
高级船体冷加工理论习题集
8、长时间冲裁,要注意检查模具有无松动,()是否均匀。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e59-daa0-c02d-dfcc87eab401.html
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58.构件发生了变形,说明了构件内部应力有不均匀的现象。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-84b8-c02d-dfcc87eab43c.html
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77、敲大锤时要注意()方向。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5b-0b50-c02d-dfcc87eab40e.html
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6、利用斜口剪床剪切时,被剪切的材料常发生()变形。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e59-9c20-c02d-dfcc87eab404.html
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49.测量是船体建造中各工序不可缺少的环节。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-84b8-c02d-dfcc87eab433.html
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81、钢材弯曲成型后,发生了()变形。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5c-f398-c02d-dfcc87eab407.html
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5.拉弯工作是在专用的拉弯设备上进行。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-07b8-c02d-dfcc87eab403.html
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21.船体钢结构与铸锻结构相比在设计时灵活性小。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-bf50-c02d-dfcc87eab41c.html
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87.在压弯时,一般U型比V型制件回弹要大。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-4638-c02d-dfcc87eab415.html
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66.船体零件进行复杂曲面成型加工,一般采用三星滚设备来加工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-4638-c02d-dfcc87eab400.html
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判断题
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5.球鼻艏因能改善船体水下流线,减少阻力,在相同马力下能提高航速。()
答案:A
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8、长时间冲裁,要注意检查模具有无松动,()是否均匀。( )
A. 间隙
B. 振动
C. 距离
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58.构件发生了变形,说明了构件内部应力有不均匀的现象。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-84b8-c02d-dfcc87eab43c.html
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77、敲大锤时要注意()方向。( )
A. 前后
B. 两边
C. 前后左右
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5b-0b50-c02d-dfcc87eab40e.html
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6、利用斜口剪床剪切时,被剪切的材料常发生()变形。( )
A. 扭曲
B. 弯曲
C. 弯扭复合
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e59-9c20-c02d-dfcc87eab404.html
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49.测量是船体建造中各工序不可缺少的环节。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-84b8-c02d-dfcc87eab433.html
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81、钢材弯曲成型后,发生了()变形。( )
A. 弹性
B. 弹性与塑性
C. 塑性
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5c-f398-c02d-dfcc87eab407.html
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5.拉弯工作是在专用的拉弯设备上进行。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-07b8-c02d-dfcc87eab403.html
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21.船体钢结构与铸锻结构相比在设计时灵活性小。()
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87.在压弯时,一般U型比V型制件回弹要大。()
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66.船体零件进行复杂曲面成型加工,一般采用三星滚设备来加工。()
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