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高级船体冷加工理论习题集
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高级船体冷加工理论习题集
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判断题
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13.为防止变形,大型分段胎架应设反变形。()
答案:A
高级船体冷加工理论习题集
105、弯制剩余直边小、薄而短的轻型简体可采用()卷板机。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5b-c2e8-c02d-dfcc87eab401.html
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25.装备前的准备工作是装配工艺必不可少的一项工作。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-bf50-c02d-dfcc87eab420.html
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36.主船体由底部、舷侧、甲板和舱壁结构组成。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-bf50-c02d-dfcc87eab42b.html
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28.刨边机设备的保养,只需要每天对走刀机部分加润滑油就行。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-07b8-c02d-dfcc87eab41a.html
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17.通常板厚3~6㎜的壳板加工时应采用三星辊床轧制线型,再用液压机相应弧卡模具进行校正线型,不能手工打锤校正。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-07b8-c02d-dfcc87eab40f.html
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15.船体构件的转角处必须倒钝,这样可增加油漆的附着力。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-bf50-c02d-dfcc87eab416.html
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91.大型筒体轧圆时为防止钢板两端自重下坠,应用行车吊住钢板两端轧圆。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-4638-c02d-dfcc87eab419.html
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32.船体结构件的装配方式,按装配时结构位置划分,主要有正装、倒装和卧装,其中正装和倒装又称为立装。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-bf50-c02d-dfcc87eab427.html
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116.双向曲度壳板的成型边缘,不存在着紧边和松边的关系。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-4638-c02d-dfcc87eab432.html
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100、管子横截面的变形程度常用其()衡量。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9e5b-8468-c02d-dfcc87eab408.html
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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-bf50-c02d-dfcc87eab414.html
题目内容
(
判断题
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高级船体冷加工理论习题集
13.为防止变形,大型分段胎架应设反变形。()
答案:A
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相关题目
105、弯制剩余直边小、薄而短的轻型简体可采用()卷板机。( )
A. 对称三轴
B. 四棍
C. 不对称三辊
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36.主船体由底部、舷侧、甲板和舱壁结构组成。()
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28.刨边机设备的保养,只需要每天对走刀机部分加润滑油就行。()
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17.通常板厚3~6㎜的壳板加工时应采用三星辊床轧制线型,再用液压机相应弧卡模具进行校正线型,不能手工打锤校正。()
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15.船体构件的转角处必须倒钝,这样可增加油漆的附着力。()
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91.大型筒体轧圆时为防止钢板两端自重下坠,应用行车吊住钢板两端轧圆。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-4638-c02d-dfcc87eab419.html
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32.船体结构件的装配方式,按装配时结构位置划分,主要有正装、倒装和卧装,其中正装和倒装又称为立装。()
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116.双向曲度壳板的成型边缘,不存在着紧边和松边的关系。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058949-9fb4-4638-c02d-dfcc87eab432.html
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100、管子横截面的变形程度常用其()衡量。( )
A. 相对弯曲半径
B. 相对厚度
C. 椭圆度
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