A、灭火器打不开
B、灭火器喷气多、喷粉少
C、灭火器开启后无灭火剂
D、灭火器喷射强度足够
答案：D
A、灭火器打不开
B、灭火器喷气多、喷粉少
C、灭火器开启后无灭火剂
D、灭火器喷射强度足够
答案：D
A. 区域促销
B. 整体促销
C. 单站促销
D. 加油卡促销
A. 正确
B. 错误
A. FUEL服务异常
B. BOS网络故障
C. 错误补录离线交易或未补录
D. FCC离线
解析：班结时校验加油机泵码提示差异过大的原因可能是（ ）。 答案:C 题目解析：选项C是正确答案。差异过大的原因可能是由于错误补录离线交易或未补录引起的，这会导致泵码数据的差异。其他选项A、B、D都不太可能是导致泵码差异的主要原因。
A. 正确
B. 错误
A. 销售数量
B. 销售收入
C. 毛利额
D. 毛利率
解析：题目解析 综合贡献度公式中包含的要素有（ ）。 A.销售数量 B.销售收入 C.毛利额 D.毛利率 答案:ABC 解析：综合贡献度是一个用于分析业务绩效的指标，通常包括多个要素。在这个题目中，正确答案是ABC。理由如下： 销售数量（A）：销售数量是一个重要的业绩指标，它表示了产品或服务的销售数量。 销售收入（B）：销售收入是指销售所得的总收入，通常与销售数量密切相关。 毛利额（C）：毛利额是销售收入减去与销售直接相关的成本，它也是一个重要的贡献度要素。 毛利率（D）通常用于衡量利润与销售收入之间的关系，但不在综合贡献度公式中包含，因此不是正确答案。
A. 运输
B. 保管
C. 接卸
D. 小批量付油
解析：题目解析 答案: BD 解析: 加油站零售损耗是指从油品购进验收起在运输和保管过程中发生的损耗。因此，B选项（保管）和D选项（小批量付油）是正确的。A选项（运输）是不正确的，因为运输过程中的损耗通常包括在综合差量中，而不是零售损耗中。C选项也是不正确的，因为接卸过程中的损耗也通常包括在综合差量中，而不是零售损耗中。
A. 对年消费20 t以下的客户，分解到加油站每名员工负责联系维护
B. 对年消费50 t的客户，分解到片区负责联系维护
C. 对年消费500 t以下的客户，分解到地市公司负责联系维护
D. 对年消费500 t以上的客户，分解到地区公司负责联系维护
解析：按照服务责任制的要求，下列关于分层级进行客户开发与维护工作的说法正确的有（ ）。 答案:ACD 解析：这道题要求确定关于分层级客户开发与维护工作的正确说法。根据答案ACD，我们可以解释如下： A. 对年消费20 t以下的客户，分解到加油站每名员工负责联系维护：这表明根据服务责任制，较小规模的客户由加油站的员工负责联系和维护。 C. 对年消费500 t以下的客户，分解到地市公司负责联系维护：这表明较大规模但不是最大规模的客户由地市公司负责联系和维护。 D. 对年消费500 t以上的客户，分解到地区公司负责联系维护：这表明最大规模的客户由地区公司负责联系和维护。 因此，答案ACD中包含了根据服务责任制正确的客户分层级开发与维护工作的说法。
A. 中国石油加油卡个人卡或单位卡业务申请表
B. 个人卡业务申请表
C. 单位卡业务申请表
D. 证件信息资料
