解析：题目解析答案: BD 解析: 加油站零售损耗是指从油品购进验收起在运输和保管过程中发生的损耗。因此，B选项（保管）和D选项（小批量付油）是正确的。A选项（运输）是不正确的，因为运输过程中的损耗通常包括在综合差量中，而不是零售损耗中。C选项也是不正确的，因为接卸过程中的损耗也通常包括在综合差量中，而不是零售损耗中。

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下列关于异常封包处理的描述中不正确的是（）。

A. 在“银行资金缴存”界面内，选中需要置为异常的封包（已为缴存单），点击“异常”按钮，在出现的“确认”对话框中点“是”

B. 点击“备注”栏内右侧的按钮，在弹出的“备注”框后点击“确认”

C. 设置为异常状态的封包（已为缴存单）在系统内显示为红色字体，“实缴金额”项变为“￥0.00”

D. 对于金额不完整的封包，在将原封包置为异常后，需要对剩下的金额进行补缴

解析：题目解析答案B是正确的。解析：在题目中描述的异常封包处理流程中，选项B描述的是点击“备注”栏内右侧的按钮，在弹出的“备注”框后点击“确认”。这是异常封包处理流程中的一步，是正确的操作。其他选项描述的操作在异常封包处理流程中也是正确的，因此B是描述不正确的选项。

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使用昆仑加油卡的客户可以在中国石油任意售卡充值网点进行充值，卡内充值金额（）。

A. 不计利息

B. 不能提现

C. 不能透支

D. 选项A，B和C

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加油站配电室在保证安全的前提下，应（）用专用工具清扫配电柜内积尘。

A. 每日

B. 每周

C. 每月

D. 每季度

解析：加油站配电室在保证安全的前提下，应（）用专用工具清扫配电柜内积尘。答案解析：选项B. 每周。这是因为每周清扫可以确保配电柜内不会积累太多的灰尘和污垢，有助于维护设备的正常运行，并减少火灾或其他安全风险。每日清扫可能会过于频繁，而每月或每季度清扫可能不足以维持安全要求，因此每周清扫是最合适的选择。

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事故隐患的实质是有危险的、不安全的、有缺陷的（）。

A. 事故

B. 危险源

C. 状态

D. 危害因素

解析：题目解析事故隐患的实质是有危险的、不安全的、有缺陷的状态。事故隐患并不是事故本身，而是指存在某种状态或条件，可能导致事故发生。

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危害因素和影响的确定，应综合考虑经营活动的（）的全过程。

A. 所有方面

B. 各个时期

C. 不同状态的产品、活动、服务、设施

D. 选项A，B和C

解析：题目解析危害因素和影响的确定，应综合考虑经营活动的（）的全过程。 A.所有方面 B.各个时期 C.不同状态的产品、活动、服务、设施 D.选项A，B和C 答案:D 解析：这个答案选项是D，即选项A、B和C都要综合考虑。这是因为在确定危害因素和影响时，我们需要考虑经营活动的各个方面、各个时期以及不同状态的产品、活动、服务、设施，这样才能全面地评估潜在的风险和危害。

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解析：题目解析这道题目的答案是B，即错误。原因是题干中提到的内容并不是店面营销诊断的目的，而是店面优化提升的目的。店面营销诊断通常是为了了解店面的销售情况、市场表现等，而不是全方位吸引顾客消费或提高店面增收创效能力。

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（）中国石油客户服务营销只需要依托加油站为客户提供服务即可。

解析：（）中国石油客户服务营销只需要依托加油站为客户提供服务即可。 A.正确 B.错误答案:B 解析：答案选B，即错误。中国石油的客户服务营销不仅仅依托于加油站，还需要通过多种渠道和方式来提供服务，包括线上线下的多种形式，以满足不同客户的需求。

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加油站发卡网点的主要风险包括（）。

A. 挂靠折扣车队卡办理司机卡

B. 套取加油卡积分

C. 虚开套取发票

D. 虚假发卡提升业绩

解析：题目解析加油站发卡网点的主要风险包括（）。答案:ABCD 解析：选项A、B、C、D都是加油站发卡网点可能面临的主要风险。 A. 挂靠折扣车队卡办理司机卡：这可能导致不合法的加油卡办理，损害了加油站的利益。 B. 套取加油卡积分：如果发卡网点滥用积分系统，套取加油卡积分，将会损害顾客权益和加油站的声誉。 C. 虚开套取发票：虚开发票是一种违法行为，可能导致加油站被罚款或法律诉讼。 D. 虚假发卡提升业绩：虚假发卡可能会被用来提升发卡网点的业绩，这是不正当的行为，会损害加油站的声誉和财务状况。

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95号车用乙醇汽油（E10）（国Ⅴ）的抗爆指数（PON+MON）/2不小于（）。

A. 84

B. 87

C. 90

D. 93

解析：题目解析号车用乙醇汽油（E10）（国Ⅴ）的抗爆指数（PON+MON）/2不小于90。答案选择C是因为在国Ⅴ标准中，号车用乙醇汽油（E10）的抗爆指数要求最低为90。

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