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城市轨道交通车站值班员理论题库

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10古人所谓的“鞠躬尽瘁,死而后已”,就是要求从业者在职业活动中做到( )。

A、忠诚

B、审慎

C、民主

D、勤勉

答案：D

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1、车站正常照明应采取( )措施,并持续改进。

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1、现场处置方案应由运营单位根据风险评估及危险性控制措施组织( )及安全管理等专业人员共同编制,应具体简单、针对性和操作性强。

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57车票的保管原则是( )。

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453驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向( )报告。

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235渡线属于( )。

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336电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是由相邻两个车站的行车值班员利用行车专用电话进行联系,以电话记录的方式共同确认闭塞区间空闲后,方准列车进入该闭塞区间运行的行车闭塞法

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742车辆客室侧门在( )下,乘客能手动解锁开门。

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311闭塞区间是指由信号机划分的办理闭塞或完成闭塞功能的区间

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1、运营单位应制定安全生产制度,使安全生产工作制度化、规范化、( )。

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273以下( )英语表示为“请右手持卡,在这里刷卡”。

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题目内容

(

单选题

)

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城市轨道交通车站值班员理论题库

10古人所谓的“鞠躬尽瘁,死而后已”,就是要求从业者在职业活动中做到( )。

A、忠诚

B、审慎

C、民主

D、勤勉

答案：D

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1、车站正常照明应采取( )措施,并持续改进。

A. 节能

B. 安全

C. 便捷

D. 创新

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1、现场处置方案应由运营单位根据风险评估及危险性控制措施组织( )及安全管理等专业人员共同编制,应具体简单、针对性和操作性强。

A. 现场作业人员

B. 现场设备状态

C. 现场所处环境

D. 现场岗位要求

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57车票的保管原则是( )。

A. 防折曲、刻划

B. 防腐蚀

C. 防水

D. 防重压、高温

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453驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向( )报告。

A. 主管领导

B. 行车调度员

C. 维修人员

D. 抢修队员

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235渡线属于( )。

A. 正线

B. 停车线

C. 联络线

D. 辅助线

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336电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是由相邻两个车站的行车值班员利用行车专用电话进行联系,以电话记录的方式共同确认闭塞区间空闲后,方准列车进入该闭塞区间运行的行车闭塞法

点击查看答案

742车辆客室侧门在( )下,乘客能手动解锁开门。

A. 紧急情况

B. 司机允许情况

C. 单个车门打不开情况

D. 列车迫停区间使用疏散平台的情况

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311闭塞区间是指由信号机划分的办理闭塞或完成闭塞功能的区间

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1、运营单位应制定安全生产制度,使安全生产工作制度化、规范化、( )。

A. 日常化

B. 体系化

C. 标准化

D. 流程化

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273以下( )英语表示为“请右手持卡,在这里刷卡”。

A. Please wait a moment.Let me check it. Your card is degaussing.

B. Hold the card in your right hand and swipe it here.

C. Please wait for the train at the opposite platform.

D. You can return the ticket at the Ticket Center.

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