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城市轨道交通车站值班员理论题库
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城市轨道交通车站值班员理论题库
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71城市轨道交通企业要根据本站客流特点及设备设施情况制定日常的客流组织方案,现场客流组织遵循( )的原则。

A、 安全可控、客流有序

B、 由内而外

C、 逐级控制

D、 分时段控制

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库
31施工作业防护遵循"谁设置谁撤除"的原则,实行“自控、互控、他控”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3e-826a-c057-47291d003a00.html
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398车厢发生异常事件[如着火、打架、乘客晕倒等]时下列情况中处置不当的是( )。
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133根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》 ,在运营结束时,车站计算机系统应能在( )内完成当日运营作业程序的统计。
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593实现列车运行间隔、超速防护、进路和车门等自动安全控制技术的总称为( )。
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2、备故障的出现频率与设备所处的使用期有关,通常故障率最低的是( )。
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354发车手信号显示内容为黄色灯光上弧线向列车方向作圆形转动
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35开启重要设备柜施工作业时,原则上执行“一人操作,一人监护”的管理要求
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-45ff-c059-6f3838768300.html
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251下列关于引导信号的说法中,正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e7-a2ec-c059-6f3838768300.html
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101站台屏蔽门的结构应能承受车门的挤压和人的挤压的作用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-c7a6-c059-6f3838768300.html
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545车站出入口是指:供乘客进出轨道交通车站的( )。
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城市轨道交通车站值班员理论题库
题目内容
(
单选题
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城市轨道交通车站值班员理论题库

71城市轨道交通企业要根据本站客流特点及设备设施情况制定日常的客流组织方案,现场客流组织遵循( )的原则。

A、 安全可控、客流有序

B、 由内而外

C、 逐级控制

D、 分时段控制

答案:A

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相关题目
31施工作业防护遵循"谁设置谁撤除"的原则,实行“自控、互控、他控”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3e-826a-c057-47291d003a00.html
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398车厢发生异常事件[如着火、打架、乘客晕倒等]时下列情况中处置不当的是( )。

A. 乘务人员立即停车查看现场情况

B. 及时了解判断车厢内情况,并上报调度指挥中心

C. 利用列车广播向乘客广播,稳定乘客情绪

D. 车站工作人员做好处置及乘客疏散相关工作,同时尽量挽留

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133根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》 ,在运营结束时,车站计算机系统应能在( )内完成当日运营作业程序的统计。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

D. 25min

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e6-b1b7-c059-6f3838768300.html
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593实现列车运行间隔、超速防护、进路和车门等自动安全控制技术的总称为( )。

A. 列车自动防护

B. 列车自动监控

C. 列车自动控制

D. 列车自动运行

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2、备故障的出现频率与设备所处的使用期有关,通常故障率最低的是( )。

A. 适应期

B. 稳定期

C. 老化期

D. 调试期

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354发车手信号显示内容为黄色灯光上弧线向列车方向作圆形转动
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35开启重要设备柜施工作业时,原则上执行“一人操作,一人监护”的管理要求
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251下列关于引导信号的说法中,正确的是( )。

A. CBTC 模式下不需办理开放引导信号操作

B. 所有信号机均设有引导信号

C. 防护信号机的引导信号开放时,系统不锁闭道岔

D. 开放引导信号时,不需人工判断道岔位置

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101站台屏蔽门的结构应能承受车门的挤压和人的挤压的作用
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545车站出入口是指:供乘客进出轨道交通车站的( )。

A. 通道

B. 隧道

C. 过道

D. 跑道

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