1、根据我国《地铁运营安全评价标准》,死亡30人及以上的事故构成( )。
A. 一般事故
B. 重大事故
C. 特别重大事故
D. 险性事故
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371路票须在查明闭塞区间空闲,并取得接车站闭塞承认后,方可填发
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1、列车因故在车站停留时,列车车门、站台门应处于( )状态,列车和车站通过广播告知车内、( )乘客。
A. 开启、车站
B. 封闭、车外
C. 关闭、车站
D. 关闭、站外
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1、( )是城市轨道交通系统的核心,通过控制中心行车调度员实施指挥,实行“高度集中、统一指挥”的原则,使各个环节协调运作,保证列车安全、正点运行。
A. 行车组织指挥体系
B. 供电指挥体系
C. 应急指挥体系
D. 信号指挥体系
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115( )是AFC系统的核心部分。
A. 车站SC
B. BOM
C. 中心AFC系统
D. 自动售票机
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246自动闭塞分区最小长度,应满足( )。
A. 列车在最高运行速度时的最大制动距离
B. 列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离
C. 列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长
D. 列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
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204手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔;转辙机锁闭属于( )。
A. 机械锁闭
B. 预先锁闭
C. 区段锁闭
D. 单独锁闭A
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259如发现有毒气体或多人中毒倒下,车站工作人员应第一时间赶往现场救助
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834单扇安全门故障时,工作人员应用专用钥匙将故障安全门LCB转到( )。
A. 隔离位
B. 手动位
C. 自动位
D. 旁路位
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1037 列车在区间发生重大火灾,且列车无法前行时,乘务员应当( )。
A. 切断外部高压电源,启动列车应急电源
B. 切断所有电源
C. 无需切断电源
D. 切断外部高压电源
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