815运营险性事件技术分析工作应坚持( )的原则,真实还原事发经过,形成运营险性事件技术分析报告。
A. 客观公正
B. 分清责任
C. 减少损失
D. 调查取证
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161根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通运营管理规范》检票闸机的维修范围应包括:( )。
A. 卡(币)回收模块
B. 纸币模块
C. 卡(币)发售模块
D. 找零模块
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37根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》,服务组织应为乘客提供符合服务规范的( )。
A. 服务设施
B. 候车环境
C. 乘车环境
D. 服务人员
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226运营单位应根据设施设备( )等情况,确定设施设备的更新改造项目。
A. 使用年限
B. 运行状况监测评估结果
C. 备品备件供应
D. 维护成本
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425车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序,查看车门和站台门的开闭状态,防止( )动车。
A. 夹人夹物
B. 有滞留乘客
C. 未关站台门
D. 未关车门
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246TVM状态显示“服务中/只收硬币”,导致故障发生的主要原因是纸币钱箱满或者纸币钱箱故障
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36遇到跨越站内站间时,由车站工作人员在作业地点外两端轨道中央的道床上设置警示标识防护
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1、列车上的残障等特殊乘客优先座椅( )。
A. 应有明显标识
B. 应有使用说明
C. 不得其他人占用
D. 由专人管理
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230施工作业完毕后,需( )。
A. 要求施工人员迅速离站
B. 对施工结果进行研判
C. 针对施工进度进行把控
D. 对施工涉及的行车设备进行试验
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595收车时间是指:末班列车( ),结束运营的时刻。
A. 到达运营终点
B. 到达车辆段(场)
C. 驶离运营终点
D. 由始发站开出
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