436除( )外的城市轨道交通应采用技术手段实现列车安全运行防护。

A. 防雪

B. 防滑

C. 防风雨

D. 防雷

A. 车辆基地

B. 主变电站

C. 控制中心

D. 全封闭运行的城市轨道交通车站

A. 行调口头命令

B. 车控室指令

C. 调度书面命令/路票

D. 信号机

A. 一项

B. 两项

C. 三项

D. 四项

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

A. “谁扣谁放”

B. “放车优先”

C. “确认后放”

D. “呼唤应答”

A. 6

B. 8

C. 3

D. 5

A. q≧3万人次/小时

B. 1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时

C. 0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时

D. q ﹤0.5万人次/小时

A. 累积优惠

B. 拥挤优惠

C. 低峰优惠

D. 联乘优惠