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城市轨道交通车站值班员理论题库
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城市轨道交通车站值班员理论题库
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单选题
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780列车发生挤岔时原则上不能后退,在( )确认安全后方可动车。

A、 设备专业人员

B、 列车驾驶员

C、 车站值班员

D、 行车调度员

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库
122由外单位进行施工作业的,运营单位应加强安全管理,由运营单位办理相关施工手续后,方可进行施工
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-f0f1-c059-6f3838768300.html
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1、停车点有时即是危险点,例如有车的线路,在停车点的前方通常还设置一段防护段。保证列车停靠在设定的停车点,是由( )子系统实现的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ed-a927-c059-6f3838768300.html
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2、列车运行间隔为相邻两座车站出站信号机之间的闭塞方法为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e9-d79f-c059-6f3838768300.html
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201服务语言应使用普通话,问询、播音宜提供英语服务
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1、当遇到乘客身体不适时,应提供必要的帮助或( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c39-eee0-c057-47291d003a00.html
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428城市轨道交通基本行车组织方法包括自动闭塞法和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c38-3861-c057-47291d003a00.html
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122根据车站与地面的高低位置关系,可以把车站分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ef-0f2c-c059-6f3838768300.html
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183根据中《地铁设计规范》 清分系统、车站终端设备的用电负荷应为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e7-168f-c059-6f3838768300.html
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1、现场处置方案是运营单位根据运营突发事件类型,针对可能发生运营突发事件的具体位置、场所和( )制定的应急处置措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3a-b608-c057-47291d003a00.html
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17换乘能力的制约因素是( )等设施、设备的能力,并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3c-a272-c057-47291d003a00.html
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城市轨道交通车站值班员理论题库
题目内容
(
单选题
)
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城市轨道交通车站值班员理论题库

780列车发生挤岔时原则上不能后退,在( )确认安全后方可动车。

A、 设备专业人员

B、 列车驾驶员

C、 车站值班员

D、 行车调度员

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库
相关题目
122由外单位进行施工作业的,运营单位应加强安全管理,由运营单位办理相关施工手续后,方可进行施工
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-f0f1-c059-6f3838768300.html
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1、停车点有时即是危险点,例如有车的线路,在停车点的前方通常还设置一段防护段。保证列车停靠在设定的停车点,是由( )子系统实现的。

A. ATO

B. ATP

C. ATS

D. 都不是

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ed-a927-c059-6f3838768300.html
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2、列车运行间隔为相邻两座车站出站信号机之间的闭塞方法为( )。

A. 站间闭塞

B. 自动闭塞

C. 电话闭塞

D. 进路闭塞

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e9-d79f-c059-6f3838768300.html
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201服务语言应使用普通话,问询、播音宜提供英语服务
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f1-c0e7-c059-6f3838768300.html
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1、当遇到乘客身体不适时,应提供必要的帮助或( )。

A. 拨打救助电话

B. 通知其家人

C. 进行紧急救治

D. 劝离车站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c39-eee0-c057-47291d003a00.html
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428城市轨道交通基本行车组织方法包括自动闭塞法和( )。

A. 人工闭塞法

B. 半自动闭塞法

C. 空间间隔法

D. 无人闭塞法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c38-3861-c057-47291d003a00.html
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122根据车站与地面的高低位置关系,可以把车站分为( )。

A. 地下站

B. 地面站

C. 高架站

D. 终点站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ef-0f2c-c059-6f3838768300.html
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183根据中《地铁设计规范》 清分系统、车站终端设备的用电负荷应为( )。

A. 一级负荷

B. 二级负荷

C. 三级负荷

D. 四级负荷

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e7-168f-c059-6f3838768300.html
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1、现场处置方案是运营单位根据运营突发事件类型,针对可能发生运营突发事件的具体位置、场所和( )制定的应急处置措施。

A. 人员

B. 岗位

C. 设备

D. 环境

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3a-b608-c057-47291d003a00.html
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17换乘能力的制约因素是( )等设施、设备的能力,并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。

A. 站台

B. 自动扶梯

C. 闸机

D. 通道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3c-a272-c057-47291d003a00.html
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