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城市轨道交通车站值班员理论题库

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城市轨道交通车站值班员理论题库

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1、关于ATP子系统,正确的描述是( )。

A、当行车速度超过防护值时产生紧急制动

B、测试装置属于ATP轨旁设备

C、 ATP负责计算出安全停车点的速度—一距离曲线,该停车点后行列车不得超过。

D、 ATP不能进行列车开关门操作

答案：C

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1、一年内垂直电梯可靠度应大于或等于( )。

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317开通侧向或不经常开通的位置是道岔的反位

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1012 屏蔽门就地控制模式属于( )模式。

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1、一个供电区间只由一座牵引变电所供电的供电方式为( )。

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443当需要车站扣车时,由行车值班员在信号设备上操作,并及时通知( )。

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748车站控制室和控制中心具有站台门运行状态、故障信息显示和( )。

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152运营单位应制定行车组织规则并根据行车线路的( )等,制定相应的细则。

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1、发生信号故障等突发情况时,车站站台服务人员应按规定协助行车人员做好( )引导。

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1、由城市电网引入高压电源,转换为城市轨道交通所用中压电源的专用高压变电所为( )。

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980救援列车应距被救援列车( )米处停车,听候救援列车司机的指帮连挂。

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单选题

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城市轨道交通车站值班员理论题库

1、关于ATP子系统,正确的描述是( )。

A、当行车速度超过防护值时产生紧急制动

B、测试装置属于ATP轨旁设备

C、 ATP负责计算出安全停车点的速度—一距离曲线,该停车点后行列车不得超过。

D、 ATP不能进行列车开关门操作

答案：C

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1012 屏蔽门就地控制模式属于( )模式。

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443当需要车站扣车时,由行车值班员在信号设备上操作,并及时通知( )。

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C. 信号工作人员

D. 抢险维修人员

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748车站控制室和控制中心具有站台门运行状态、故障信息显示和( )。

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B. 故障处理

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152运营单位应制定行车组织规则并根据行车线路的( )等,制定相应的细则。

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B. 线路条件

C. 封闭范围

D. 设备条件

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1、发生信号故障等突发情况时,车站站台服务人员应按规定协助行车人员做好( )引导。

A. 接发列车

B. 乘客疏散

C. 设备抢修

D. 故障上报

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1、由城市电网引入高压电源,转换为城市轨道交通所用中压电源的专用高压变电所为( )。

A. 主变电所

B. 牵引变电所

C. 降压变电所

D. 牵引降压混合变电所

点击查看答案

980救援列车应距被救援列车( )米处停车,听候救援列车司机的指帮连挂。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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