APP下载
首页
>
财会金融
>
城市轨道交通车站值班员理论题库
搜索
城市轨道交通车站值班员理论题库
题目内容
(
单选题
)
1、站台上的人行楼梯和自动扶梯沿纵向均匀设置,同时还应满足站台计算长度内任一点距最近梯口或通道口的距离不得大于50米,其通过能力满足事故疏散时间不大于()分钟的验算。

A、 10

B、 8

C、 6

D、 5

答案:C

城市轨道交通车站值班员理论题库
95停车换乘是指:在出行途中将自用车辆存放后,改乘公共交通工具的行为
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-bc75-c059-6f3838768300.html
点击查看题目
18大客流产生的原因可分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ee-3f17-c059-6f3838768300.html
点击查看题目
169换乘是指乘客在出行过程中转换( )的行为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3d-d03e-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
1、运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立客运、行车、维保等业务工作协调机制,根据客流变化优化客运、行车、维保方案,不断满足( )需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51eb-6bcf-c059-6f3838768300.html
点击查看题目
511运营单位应实行安全事故( )制度,严格事故调查处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c38-c772-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
1、运营期间,在站台计算长度范围内,当不设站台屏蔽门时,越站列车实际运行速度不应大于( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c38-cb9a-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
1、换乘能力最小的换乘方式是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ec-e267-c059-6f3838768300.html
点击查看题目
51城市轨道交通运营单位应统筹内部各部门合理制定行车计划,其中,共线、跨线运行线路的行车计划应单独制定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-65f4-c059-6f3838768300.html
点击查看题目
273运营突发事件是城市轨道交通运营过程中因列车撞击、脱轨、设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c40-56c0-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
178运营单位应根据车站规模、客流情况、预算资金和公众需求等,科学设置客运人员岗位,相应配备符合要求的客运人员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3f-aa45-c057-47291d003a00.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
城市轨道交通车站值班员理论题库
题目内容
(
单选题
)
手机预览
城市轨道交通车站值班员理论题库

1、站台上的人行楼梯和自动扶梯沿纵向均匀设置,同时还应满足站台计算长度内任一点距最近梯口或通道口的距离不得大于50米,其通过能力满足事故疏散时间不大于()分钟的验算。

A、 10

B、 8

C、 6

D、 5

答案:C

城市轨道交通车站值班员理论题库
相关题目
95停车换乘是指:在出行途中将自用车辆存放后,改乘公共交通工具的行为
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-bc75-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
18大客流产生的原因可分为( )。

A. 节假日大客流

B. 可预见性大客流

C. 春运或暑期大客流

D. 大型活动大客流

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ee-3f17-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
169换乘是指乘客在出行过程中转换( )的行为。

A. 车次

B. 线路

C. 交通方式

D. 身份

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3d-d03e-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
1、运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立客运、行车、维保等业务工作协调机制,根据客流变化优化客运、行车、维保方案,不断满足( )需要。

A. 客流

B. 安全

C. 运营

D. 单位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51eb-6bcf-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
511运营单位应实行安全事故( )制度,严格事故调查处理。

A. 责任追究

B. 责任落实

C. 一问到底

D. 划分免责

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c38-c772-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
1、运营期间,在站台计算长度范围内,当不设站台屏蔽门时,越站列车实际运行速度不应大于( )km/h。

A. 60

B. 30

C. 40

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c38-cb9a-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
1、换乘能力最小的换乘方式是( )。

A. 站内换乘

B. 站台换乘

C. 上下层站台换乘

D. 通道换乘

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ec-e267-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
51城市轨道交通运营单位应统筹内部各部门合理制定行车计划,其中,共线、跨线运行线路的行车计划应单独制定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-65f4-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
273运营突发事件是城市轨道交通运营过程中因列车撞击、脱轨、设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c40-56c0-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
178运营单位应根据车站规模、客流情况、预算资金和公众需求等,科学设置客运人员岗位,相应配备符合要求的客运人员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3f-aa45-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载