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城市轨道交通车站值班员理论题库

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990以下与整体道床的特点不吻合的是( )。

A、施工难度小

B、稳定性好

C、道床弹性差

D、工程造价高

答案：A

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125车站设备主要包括( )低压配电与照明系统等。

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294根据现场应用要求,可将半自动售/补票机分别设置成单独的半自动售票机或半自动补票机,也可设置成具有半自动售票和补票功能相结合的设备

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1、城市内有多家运营单位的,运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织( )次联合应急预案演练。

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202卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:( )。

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339向接车站发车列车的车站为发车站

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1007 按作业性质,进路大体上可分()和调车进路两类。

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384手摇道岔时应确认有关道岔的位置正确,尖轨密贴

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82信号机防护的一方为该信号机的( )。

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135以下属于火灾事故特点的是( )。

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450运营开始前,行车调度人员确认具备条件后原则上应安排( )确认线路安全后,方可开始运营。

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单选题

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990以下与整体道床的特点不吻合的是( )。

A、施工难度小

B、稳定性好

C、道床弹性差

D、工程造价高

答案：A

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125车站设备主要包括( )低压配电与照明系统等。

A. 自动售检票系统

B. 电梯系统

C. 安全门系统

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294根据现场应用要求,可将半自动售/补票机分别设置成单独的半自动售票机或半自动补票机,也可设置成具有半自动售票和补票功能相结合的设备

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1、城市内有多家运营单位的,运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织( )次联合应急预案演练。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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202卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:( )。

A. 紧急站控状态

B. 站控状态

C. 强行站控状态

D. 遥(中)控状态

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339向接车站发车列车的车站为发车站

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1007 按作业性质,进路大体上可分()和调车进路两类。

A. 列车进路

B. 接车进路

C. 发车进路

D. 通过进路

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384手摇道岔时应确认有关道岔的位置正确,尖轨密贴

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82信号机防护的一方为该信号机的( )。

A. 内方

B. 外方

C. 前方

D. 后方

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135以下属于火灾事故特点的是( )。

A. 疏散难度大

B. 扑救难度大

C. 排烟困难、散热慢

D. 允许逃生时间短

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450运营开始前,行车调度人员确认具备条件后原则上应安排( )确认线路安全后,方可开始运营。

A. 线路人员

B. 空驶列车

C. 车站人员

D. 载客列车

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