65行车调度员发布停止基本闭塞法改用电话闭塞法组织行车命令前,应确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳,且电话闭赛区段内所有区间空闲
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46( )是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
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148运营单位应根据线路运营需要,制定( )计划。
A. 运用车
B. 维修车
C. 备用车
D. 抢险车
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51在运营中,遇出站AG与SC 通讯中断,AG将( )。
A. 可以继续回收车票
B. AG 数据将延时上传
C. 暂停服务
D. 一卡通卡不能使用
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639车站和列车温度、( )、空气质量、噪声等应符合有关规定。
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1、城市轨道交通( )在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下,是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。
A. 消防系统
B. 供电系统
C. 环控系统
D. 通信系统
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454行车调度员监控列车在车站到发及区间内的运行情况,及时准确处理临时发生的问题,防止( )。
A. 列车运行事故发生
B. 列车晚点情况发生
C. 车辆故障情况发生
D. 人员失误情况发生
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218城市轨道交通项目改建、扩建时,运营单位应对( )等文件进行事前审核后,办理施工手续。
A. 改扩建设计方案
B. 技术方案
C. 施工方案
D. 安全保障方案
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92站台门系统门体结构主要由固定门、端门、( )等部件组成。
A. 应急门
B. PSL
C. 滑动门
D. 警示标志
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302应急门位于站台的两个端头,设在列车司机门和乘客门之间,垂直于站台边线布置,将乘客区与设备区分隔开
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