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城市轨道交通车站值班员理论题库

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32所有施工作业防护使用的警示标识一律不得放置在钢轨面上,应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上

答案：A

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320正线是载客列车运营的贯穿线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线

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155车站工作人员应在每日运营前对车站客运设施设备进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有( )。

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996以三辆车为一组列车单元,六辆车为一列车编组的列车排列形式为( )。

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25站台门系统由( )等组成。

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79运营单位应配备专职的安全生产管理人员,并根据需要配备兼职的安全生产管理人员

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936城市轨道交通行车组织中较少采用( ),特别当行车密度高、列车运行间隔短的条件下。

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134列车区间疏散时,车站工作人员严禁进入轨行区进行疏散工作

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286地面车站和高架车站可以不考虑环控系统

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525正线和配线行车由( )指挥。

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341掉道是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态,车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨

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32所有施工作业防护使用的警示标识一律不得放置在钢轨面上,应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上

答案：A

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320正线是载客列车运营的贯穿线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线

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155车站工作人员应在每日运营前对车站客运设施设备进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有( )。

A. 出入口

B. 换乘通道

C. 自动扶梯

D. 电梯

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996以三辆车为一组列车单元,六辆车为一列车编组的列车排列形式为( )。

A. —A*B*C=C*B*A—

B. —A*C*B=B*C*A—

C. —A*B*C=B*C*A—

D. —A*C*B=C*B*A—

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25站台门系统由( )等组成。

A. 门体

B. 门机系统

C. 控制系统

D. 电源系统

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79运营单位应配备专职的安全生产管理人员,并根据需要配备兼职的安全生产管理人员

点击查看答案

936城市轨道交通行车组织中较少采用( ),特别当行车密度高、列车运行间隔短的条件下。

A. 站前折返方式

B. 站后折返方式

C. 折返方式

D. 混合折返方式

点击查看答案

134列车区间疏散时,车站工作人员严禁进入轨行区进行疏散工作

点击查看答案

286地面车站和高架车站可以不考虑环控系统

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525正线和配线行车由( )指挥。

A. 车辆基地调度

B. 主管领导

C. 行车调度员

D. 生产调度员

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341掉道是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态,车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨

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