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城市轨道交通车站值班员理论题库
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50城市轨道交通应配置行车指挥系统,当行车指挥系统具有自动控制功能时,还应具有人工控制功能

答案:B

城市轨道交通车站值班员理论题库
482调度员应每( )年参加一次继续教育考试,通过后方可继续从事调度工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e9-6eb7-c059-6f3838768300.html
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833一般情况下,滑动门关门受阻时,停顿( )秒后,关门,然后再次关门,若重复( )后不能关门,则滑动门全开并进行报警。
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353发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,采用( )方式保障安全。
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53当列车未配置列车自动防护设备或列车自动防护设备失效或未配置车内信号装置时,所设地面信号应为主体信号
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1、城轨交通最突出的特点是( )。
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233地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间,需组织区间疏散时,行车调度员应( )。
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115( )是AFC系统的核心部分。
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1、严禁在路基边坡下坡脚( )米范围内挖沟、引水、耕种、取土,严禁在路基边坡、路肩内埋设电缆及各种管道。
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66车站在某一时段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流,称为( )。
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129( )是车票主管部门提前制作并配发到车站,以应对设备故障或大客流时乘客购票困难的问题,它属于预赋值票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c35-dad5-c057-47291d003a00.html
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题目内容
(
判断题
)
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城市轨道交通车站值班员理论题库

50城市轨道交通应配置行车指挥系统,当行车指挥系统具有自动控制功能时,还应具有人工控制功能

答案:B

城市轨道交通车站值班员理论题库
相关题目
482调度员应每( )年参加一次继续教育考试,通过后方可继续从事调度工作。

A. 6

B. 3

C. 4

D. 5

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833一般情况下,滑动门关门受阻时,停顿( )秒后,关门,然后再次关门,若重复( )后不能关门,则滑动门全开并进行报警。

A. 2,3次

B. 3,2次

C. 2,2次

D. 3,3次

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353发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,采用( )方式保障安全。

A. 排列进路

B. 人工加锁

C. 电子加锁

D. 转换道岔命令

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53当列车未配置列车自动防护设备或列车自动防护设备失效或未配置车内信号装置时,所设地面信号应为主体信号
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1、城轨交通最突出的特点是( )。

A. 安全性

B. 方便性

C. 迅捷性

D. 准时性

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233地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间,需组织区间疏散时,行车调度员应( )。

A. 扣停影响疏散的列车

B. 明确疏散方向

C. 将该区间接触轨停电

D. 通知车站人员引导乘客

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115( )是AFC系统的核心部分。

A. 车站SC

B. BOM

C. 中心AFC系统

D. 自动售票机

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1、严禁在路基边坡下坡脚( )米范围内挖沟、引水、耕种、取土,严禁在路基边坡、路肩内埋设电缆及各种管道。

A. 8

B. 5

C. 7

D. 10

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66车站在某一时段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流,称为( )。

A. 高峰客流

B. 日客流

C. 大客流

D. 小时客流

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129( )是车票主管部门提前制作并配发到车站,以应对设备故障或大客流时乘客购票困难的问题,它属于预赋值票。

A. 普通单程票

B. 预制单程票

C. 出站票

D. 优惠票

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