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城市轨道交通车站值班员理论题库
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城市轨道交通车站值班员理论题库
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112运营单位应建立乘客投诉受理处理制度,设置服务监督机构,公布服务监督电话,及时受理乘客投诉

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库
15城市轨道交通存在一定的局限性,如建设周期长及( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c34-ca7e-c057-47291d003a00.html
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98从运营组织整体秩序角度考虑,基于( )的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e6-6793-c059-6f3838768300.html
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624列车运行的时间和空间关系的图解,表示列车在各区间运行及车站停车或通过状态的二维线条图被称为( )。
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101道岔应经常保持良好的状态,出现( )缺陷时应禁止使用。
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1、在地面挖开的基坑中修筑地下结构的施工方法为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3a-244b-c057-47291d003a00.html
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2、列车运行间隔为相邻两座车站出站信号机之间的闭塞方法为( )。
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990以下与整体道床的特点不吻合的是( )。
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350行车安全是城市轨道交通运营安全中最重要、最核心的部分
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358以下关于火灾处理原则的说法,正确的是( )。
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1、车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、( )。
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题目内容
(
判断题
)
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112运营单位应建立乘客投诉受理处理制度,设置服务监督机构,公布服务监督电话,及时受理乘客投诉

答案:A

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相关题目
15城市轨道交通存在一定的局限性,如建设周期长及( )。

A. 建设难度小

B. 技术含量低

C. 建设费用高

D. 以上均是

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98从运营组织整体秩序角度考虑,基于( )的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。

A. 以客流定运能控制

B. 以运力定流量控制

C. 运能及满载率相匹配

D. 运能及准点率相匹配B

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624列车运行的时间和空间关系的图解,表示列车在各区间运行及车站停车或通过状态的二维线条图被称为( )。

A. 列车交路表

B. 列车运行图

C. 路线图

D. 运用车计划图

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101道岔应经常保持良好的状态,出现( )缺陷时应禁止使用。

A. 道岔两尖轨互相脱离

B. 尖轨与基本轨在静止状态不密贴

C. 尖轨或基本轨损坏

D. 辙叉心损坏

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1、在地面挖开的基坑中修筑地下结构的施工方法为( )。

A. 明挖法

B. 暗挖法

C. 明挖顺筑法

D. 盖挖顺筑法

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2、列车运行间隔为相邻两座车站出站信号机之间的闭塞方法为( )。

A. 站间闭塞

B. 自动闭塞

C. 电话闭塞

D. 进路闭塞

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990以下与整体道床的特点不吻合的是( )。

A. 施工难度小

B. 稳定性好

C. 道床弹性差

D. 工程造价高

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350行车安全是城市轨道交通运营安全中最重要、最核心的部分
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358以下关于火灾处理原则的说法,正确的是( )。

A. 发现火灾处于初起阶段,允许“先报告,后处置”

B. 直接使用消防栓灭火

C. 员工优先疏散

D. 原则上,禁止穿越火灾现场进行疏散

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1、车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、( )。

A. 换乘

B. 乘降

C. 乘梯

D. 购票

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