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城市轨道交通车站值班员理论题库
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城市轨道交通车站值班员理论题库
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160车站公共区域施工作业一般应安排在运营时间进行

答案:B

城市轨道交通车站值班员理论题库
121AFC系统采用封闭式票务管理模式,使用( )将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c35-ac36-c057-47291d003a00.html
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396综控员要严格掌握信号机的开放,关闭时机,确保列车运行的安全,正点及调车作业的顺利进行,显示手信号的要求横平、竖直、灯正、圈圆
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c41-79ea-c057-47291d003a00.html
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356引导手信号显示内容为绿色灯光高举头上左右摇动
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112员工之间团结互助的要求包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ee-fb9e-c059-6f3838768300.html
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126以下不属于车站终端设备的有( )。
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12根据不同的情况和需要,客流调查主要有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3c-98e4-c057-47291d003a00.html
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87车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e6-4fbf-c059-6f3838768300.html
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44在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业,施工单位无需与行车调度员联系,由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3e-9d2e-c057-47291d003a00.html
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226当发生突发客流影响行车安全或乘客人身安全时,运营单位应及时采取措施,保障乘客安全和运营秩序
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c40-009a-c057-47291d003a00.html
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42线路通过能力是在单位时间内[通常是高峰小时]能够通过的最大列车数
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-53df-c059-6f3838768300.html
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题目内容
(
判断题
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城市轨道交通车站值班员理论题库

160车站公共区域施工作业一般应安排在运营时间进行

答案:B

城市轨道交通车站值班员理论题库
相关题目
121AFC系统采用封闭式票务管理模式,使用( )将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。

A. 隔离栏杆

B. 票亭

C. 闸机

D. 闸机和隔离栏杆

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c35-ac36-c057-47291d003a00.html
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396综控员要严格掌握信号机的开放,关闭时机,确保列车运行的安全,正点及调车作业的顺利进行,显示手信号的要求横平、竖直、灯正、圈圆
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c41-79ea-c057-47291d003a00.html
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356引导手信号显示内容为绿色灯光高举头上左右摇动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c41-2868-c057-47291d003a00.html
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112员工之间团结互助的要求包括( )。

A. 讲究合作,避免竞争

B. 平等交流,平等对话

C. 既合作,又竞争,竞争与合作相统一

D. 互相学习,共同提高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ee-fb9e-c059-6f3838768300.html
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126以下不属于车站终端设备的有( )。

A. 自动查询机

B. 车站计算机

C. 自动售票机

D. 便携式检票机

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12根据不同的情况和需要,客流调查主要有( )。

A. 全面客流调查

B. 乘客情况抽样调查

C. 断面客流目测调查

D. 节假日客流调查

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87车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。

A. 中间站

B. 终点站

C. 火车站

D. 换乘站

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44在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业,施工单位无需与行车调度员联系,由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业
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226当发生突发客流影响行车安全或乘客人身安全时,运营单位应及时采取措施,保障乘客安全和运营秩序
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42线路通过能力是在单位时间内[通常是高峰小时]能够通过的最大列车数
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