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城市轨道交通车站值班员理论题库

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278常态限流是指在固定车站的规定时间内采取限制乘客进站或换乘的措施

答案：A

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172《地铁设计规范》中规定:门扉式自动检票机每小时最大通过能力( )人次

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259车站AFC闸机紧急释放按钮设置在( )。

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94IBP盘上控制的设备有( )。

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988以下不属于二级负荷的是( )。

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169车站计算机系统是管理车站的( )等的计算机系统。

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276车站要在容易发生拥挤的换乘通道入口处安排专人宣传、疏导、适时控制换入客流

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225站内线路施工时,由( )在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。

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309端门是列车在区间隧道火灾或故障时的乘客疏散通道以及工作人员进出站台公共区的通道。开门转角为朝向站台侧90°

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87车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。

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1012 屏蔽门就地控制模式属于( )模式。

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278常态限流是指在固定车站的规定时间内采取限制乘客进站或换乘的措施

答案：A

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172《地铁设计规范》中规定:门扉式自动检票机每小时最大通过能力( )人次

A. 1000

B. 1800

C. 2200

D. 2400

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259车站AFC闸机紧急释放按钮设置在( )。

A. AFC作业室

B. 售票室

C. 值班站长室

D. 综控室(车控室)

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94IBP盘上控制的设备有( )。

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988以下不属于二级负荷的是( )。

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169车站计算机系统是管理车站的( )等的计算机系统。

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276车站要在容易发生拥挤的换乘通道入口处安排专人宣传、疏导、适时控制换入客流

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225站内线路施工时,由( )在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。

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309端门是列车在区间隧道火灾或故障时的乘客疏散通道以及工作人员进出站台公共区的通道。开门转角为朝向站台侧90°

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87车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。

A. 中间站

B. 终点站

C. 火车站

D. 换乘站

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1012 屏蔽门就地控制模式属于( )模式。

A. ASD

B. ATC

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