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城市轨道交通车站值班员理论题库
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城市轨道交通车站值班员理论题库
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400遇特殊情况须带电进洞或下站台时,必须穿绝缘手套

答案:B

城市轨道交通车站值班员理论题库
243客运值班员交接特殊工作卡时不需当面交接,只在特殊工作卡使用登记表和客运值班员交接簿上做好交接记录即可
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f2-189b-c059-6f3838768300.html
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144新购置列车在满足( )等安全功能要求后,方可进行正线测试。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3d-a229-c057-47291d003a00.html
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312根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》中,对服务设施的可靠度描述错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e8-1c42-c059-6f3838768300.html
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1、在三次吸引客流预测模式中,通过常规公交到站乘车的人次属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ed-81d1-c059-6f3838768300.html
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1、施工计划受理的权限,下列说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c36-b279-c057-47291d003a00.html
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76运营单位应持续完善运营安全风险分级管理与隐患排查治理工作制度,保证运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作得到有效落实
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3e-d9ae-c057-47291d003a00.html
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48遇车站发生火灾等紧急情况后,车站可通过以下方式将 AFC 系统降级为紧急放行模式的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ee-79c2-c059-6f3838768300.html
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96线路客运强度等于( )。
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344车站照明故障时,由于现场光线亮度有限,主要依赖手电照明
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f2-e33a-c059-6f3838768300.html
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258在没有证实气体的性质之前应将车站通风由送风改为排风
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c40-3a23-c057-47291d003a00.html
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题目内容
(
判断题
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城市轨道交通车站值班员理论题库

400遇特殊情况须带电进洞或下站台时,必须穿绝缘手套

答案:B

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相关题目
243客运值班员交接特殊工作卡时不需当面交接,只在特殊工作卡使用登记表和客运值班员交接簿上做好交接记录即可
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f2-189b-c059-6f3838768300.html
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144新购置列车在满足( )等安全功能要求后,方可进行正线测试。

A. 冲突点防护

B. 车门与动车互锁

C. 溜车防护

D. 超速防护

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312根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》中,对服务设施的可靠度描述错误的是( )。

A. 售票机可靠度应大于或等于98%

B. 进出站闸机可靠度应大于或等于99%

C. 自动扶梯可靠度应大于或等于98%

D. 车站乘客信息系统可靠度应大于或等于98%

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1、在三次吸引客流预测模式中,通过常规公交到站乘车的人次属于()。

A. 一次吸引客流

B. 二次吸引客流

C. 三次吸引客流

D. 四次吸引客流

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1、施工计划受理的权限,下列说法正确的是( )。

A. 旬施工计划及临时性生产任务由调度中心受理

B. 旬施工计划及临时性生产任务由各专业调度中心受理

C. 计表维修计划由调度中心受理

D. .车辆段信号楼受理所辖线路车场内的旬施工计划、临时性生产任务及计表维修计划

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76运营单位应持续完善运营安全风险分级管理与隐患排查治理工作制度,保证运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作得到有效落实
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48遇车站发生火灾等紧急情况后,车站可通过以下方式将 AFC 系统降级为紧急放行模式的是( )。

A. 鼠标台

B. BAS系统

C. SC工作站

D. 车站 IBP 盘紧急按钮

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ee-79c2-c059-6f3838768300.html
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96线路客运强度等于( )。

A. 线路日均客运量 / 线路运营长度

B. 线路日均客运量 *线路运营长度

C. 线路日均客运周转量 / 线路运营长度

D. 线路日均客运周转量 * 线路运营长度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e6-635e-c059-6f3838768300.html
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344车站照明故障时,由于现场光线亮度有限,主要依赖手电照明
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f2-e33a-c059-6f3838768300.html
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258在没有证实气体的性质之前应将车站通风由送风改为排风
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