A、二
B、三
C、四
D、五
答案：C
解析：解析：4.1事件分级 根据国家海上搜救应急预案的有关规定，并结合海上突发事件的特点及其危害程度和事态发展趋势，将海上突发事件分为四级。
A、二
B、三
C、四
D、五
答案：C
解析：解析：4.1事件分级 根据国家海上搜救应急预案的有关规定，并结合海上突发事件的特点及其危害程度和事态发展趋势，将海上突发事件分为四级。
解析：解析：对航空器而言，扇形搜寻半径通常为5海里至20海里之间。前后两条搜寻航线间的角度取决于所使用的搜寻半径和搜寻航线末的最大搜寻线间距。对船舶而言，扇形搜寻半径通常在2-5海里之间，每次的转向角是120度。通常，扇形搜寻每次都是向右转向。
A. MF
B. HF
C. VHF
D. 以上都是
解析：解析：第二章 第一节 2.4
A. 三
B. 五
C. 四
D. 六
解析：解析：第三条按照社会危害程度、影响范围等因素，自然灾害、事故灾难、公共卫生事件分为特别重大、重大、较大和一般四级。法律、行政法规或者国务院另有规定的，从其规定。
A. 大幅度左转
B. 大幅度减速
C. 对航向、航速做一连串小变动
D. 大幅度加速
解析：解析：２．为避免碰撞而作的航向和（或）航速的任何变动，如当时环境许可，应大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到；应避免对航向和（或）航速作一连串的小变动
解析：解析： 1.3.2 发生在我国管辖水域和搜救责任区外，涉及中国籍船舶、船员遇险或可能对我国造成重大影响或损害的海上突发事件的应急反应行动。
A. 在狭水道或航道内，一艘企图追越他船的船舶，应按规定鸣放相应的追越声号
B. 在狭水道或航道内，任何企图追越他船的船舶均应鸣放相应的追越声号
C. 在狭水道或航道内，不论是否互见，追越船是否鸣放追越声号，仅取决于追越船船长对当时是否能安全通过所作出的判断
D. 互见时，在狭水道或航道内，不管当时情况如何，企图追越前船的船舶，鸣放相应的追越声号，将是一种良好船艺的表现
解析：解析：互见时，在狭水道或航道内，不管当时情况如何，企图追越前船的船舶，鸣放相应的追越声号，将是一种良好船艺的表现
解析：解析：某船对号灯损坏未发现或未及时发现，而导致碰撞，属于对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
A. 负责海上溢油事件应急处置国际合作事宜的组织协调工作。
B. 发生较大海上溢油事件时，负责组织实施山东省海上溢油事件应急处置预案。
C. 制定全省海上溢油事件应急处置工作有关规章制度。
D. 负责跟踪、研究海上溢油事件应急技术和处置对策，以及海上应急处置新技术的推广应用。
解析：解析：2.3.2省应急指挥中心办公室职责（1）在省应急指挥中心领导下，负责具体组织实施本预案，并监督海上溢油事件应急行动的实施。（2）根据本预案要求，具体负责重大海上溢油事件应急处置的组织、指挥与协调工作。（3）具体负责山东省海上溢油事件应急处置预案的修订和完善工作。（4）负责跟踪、研究海上溢油事件应急技术和处置对策，以及海上应急处置新技术的推广应用。（5）负责专家咨询机构的组建和日常管理工作。（6）负责与应急指挥中心成员单位的日常联络和协调。
解析：解析：第三十八条 主管机关接到求救报告后，应当立即组织救助。有关单位和在事故现场附近的船舶、设施，必须听从主管机关的统一指挥。
解析：解析：5.3.2为了确定搜寻基准，必须估算幸存者漂移的方向和距离（速度），即要估算出总水流和风压差矢量的大小和方向。
