A、I级
B、II级
C、III级
D、IV级
答案：C
解析：解析： 4.1.4符合下列情况之一的，为一般海上突发事件(Ⅳ级)（1）造成3人以下死亡（含失踪）。（2）危及3人以下生命安全。（3）500总吨以下的非客船、非危险化学品船发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁。（4）其他造成或可能造成一般危害后果的海上突发事件。
A、I级
B、II级
C、III级
D、IV级
答案：C
解析：解析： 4.1.4符合下列情况之一的，为一般海上突发事件(Ⅳ级)（1）造成3人以下死亡（含失踪）。（2）危及3人以下生命安全。（3）500总吨以下的非客船、非危险化学品船发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁。（4）其他造成或可能造成一般危害后果的海上突发事件。
A. 一般
B. 较大
C. 重大
D. 特别重大
解析：解析：海上搜救分支机构负责一般和较大海上突发事件搜救效果调查，10个工作日内提出调查报告；省级海上搜救机构负责重大海上突发事件搜救效果调查，20个工作日内提出调查报告；中国海上搜救中心负责特别重大海上突发事件搜救效果调查，30个工作日内提出调查报告；
A. 特别重大风险信息
B. 重大风险信息
C. 较大风险信息
D. 一般风险信息
解析：解析：3.1.2信息分析与报告 （1）风险分析与分级特别重大风险信息（Ⅰ级）： 以“红色”预警信号表示并发布，包括： A.6小时内可能或者已经受热带气旋（包括台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压，下同）等天气系统影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续。 B.受热带气旋影响，或受温带天气系统影响，预计未来沿岸受影响区域内有代表性的验潮站将出现达到或超过当地警戒潮位80厘米以上的高潮位。 C.受海啸影响，预计沿岸验潮站出现3米以上（正常潮位以上，下同）海啸波高、300公里以上岸段严重受损、危及生命财产。 D.雾、雪、暴风雨等造成能见度不足100米。 e.其他可靠的针对海上安全的特别重大的安全威胁信息。
A. An area of defined dimensionswithin which search and rescue services are provided.
B. A unit subordinate to a rescueco-ordination centre established to complement the latter within aspecified area within a search and rescue region.
C. A land unit, stationary or mobile,designated to maintain a watch on the safety of vessels in coastal areas.
D. A unit responsible for promotingefficient organization of search and rescue services and for co-ordinating the conduct of search and rescue operations within a search and rescue region.
解析：解析： 一Search and rescue region. An area of defined dimensions within which search and rescue services are provided.二Rescue co-ordination centre. A unit responsible for promoting efficient organization of search and rescue services and for co-ordinating the conduct of search and rescue operations within a search and rescue region.三 Rescue sub-centre. A unit subordinate to a rescue co-ordination centre established to complement the latter within a specified area within a search and rescue region.四Coast watching unit. A land unit, stationary or mobile,designated to maintain a watch on the safety of vessels in coastal areas.
解析：解析：6.“失去控制的船舶”一词，指由于某种异常情况，不能按本规则各条的要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶。
A. 应急待命
B. 24小时值守
C. 领导带班
D. 中层带班
解析：解析： 第七条 海上搜救应急值守实行24小时值守和领导带班制度。国家法定节假日及特殊时段应加强值守力量，必要时采取双班、备班等措施。
解析：解析：第二十九条 有下列情形之一的，海上搜救中心可以报请本级人民政府决定终止海上搜寻救助行动：(一)所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻；(二)遇险人员在当时的气温、水温、风浪等自然条件下得以生存的可能性已完全不存在；(三)海上突发事件的危害已彻底消除或者已被控制，不再有复发或者扩展的可能；(四)海上搜寻救助行动已获得成功。
解析：解析：5.10 在实施救助行动中，应根据险情现场与环境情况，组织做好遇险旅客及其他人员的安全防护工作，告知旅客及其他人员可能存在的危害和防护措施，及时调集应急人员和防护器材、装备、药品。
A. 一次死亡30人以上，或者一次造成直接经济损失人民币1亿元以上，或者造成特别严重社会影响的安全事故
B. 一次死亡10人以上、30人以下，或者一次造成直接经济损失5000万元以上、1亿元以下，或者造成严重社会影响的安全事故
C. 一次死亡3人以上、10人以下，或者一次造成直接经济损失500万元以上、5000万元以下，或者造成较严重社会影响的安全事故
D. 一次死亡1人以上、3人以下，或者一次造成直接经济损失200万元以上、1000万元以下，或者造成社会影响的安全事故
解析：解析：附录1
A. 1000吨以上，2亿以上
B. 500-1000,1-2亿
C. 500-1000, 2亿以上
D. 1000吨以上，1-2亿
解析：解析：第三十五条 船舶污染事故分为以下等级：（一）特别重大船舶污染事故，是指船舶溢油1000吨以上，或者造成直接经济损失2亿元以上的船舶污染事故；（二）重大船舶污染事故，是指船舶溢油500吨以上不足1000吨，或者造成直接经济损失1亿元以上不足2亿元的船舶污染事故；（三）较大船舶污染事故，是指船舶溢油100吨以上不足500吨，或者造成直接经济损失5000万元以上不足1亿元的船舶污染事故；（四）一般船舶污染事故，是指船舶溢油不足100吨，或者造成直接经济损失不足5000万元的船舶污染事故。
A. 海上搜救应急组织指挥体系和成员单位职责分工
B. 海上风险预警和预防机制
C. 海上突发事件分级和报告程序
D. 海上搜寻救助后期处置
解析：解析：第十一条 海上搜救应急预案主要包括下列内容：(一)海上搜救应急组织指挥体系和成员单位职责分工；(二)海上风险预警和预防机制；(三)海上突发事件分级和报告程序；(四)海上突发事件应急响应和处置措施；(五)海上搜寻救助后期处置；(六)海上搜寻救助应急保障等。海上搜救中心应当将拟订的海上搜救应急预案，报本级人民政府批准后实施。海上搜救中心根据工作实际，可以对海上搜救应急预案适时修订，并按原审批程序报经批准。
