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山东搜救协调员比武
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山东搜救协调员比武
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120.对船舶失去动力事件,应当考虑到海上救助时可能出现的恶劣海况,优先调用( )的船舶。

A、航速快、适合人员转运

B、抗风等级高、机动性能好

C、临近、航速快

D、临近、激动性能好

答案:B

解析:解析:

山东搜救协调员比武
419.交通运输部进入处置海上突发公共事件部内反应阶段,无论何种情况,均不免除()对其搜救责任区内海上突发事件全面负责的责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-89a0-dd60-c0dc-0a38172a1013.html
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285.根据《国际航空和海上搜寻救助手册》,烟火信号可以作为海上和空中的紧急信号。
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634.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,()应当对本行政区域内容易引发自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的危险源、危险区域进行调查、登记、风险评估,定期进行检查、监控,并责令有关单位采取安全防范措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-03d5-0e20-c0dc-0a38172a1003.html
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236.应急预案编制部门和单位应组成预案编制工作小组,吸收( )参加。
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306.按有关国际规定,当海岸无线电台( )首先收到有关海上船舶的遇险信息时,须将这些遇险信息转交给搜救当局。C.RS发送给救助协调中心或分中心的通知应包含下列哪些内容:()
①船舶或航空器的名字和呼号(船站识别号) ②遇险性质 ③所需何种救助 ④通信时间 ⑤最后一次已知船位 ⑥船舶特征 ⑦所知的船上人数( ) ⑧其它信息
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74.关于避险水域及危险源、危险区域辨识,下列哪种说法是不正确的?()
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285.调频156.8MHz,也就是()频道,是国际海上甚高频语音遇险、安全和呼叫频率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d37-899e-3d80-c0dc-0a38172a100b.html
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350.从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员,救助人员必须进行初步调查,正确判断现场的紧急状况,调查救助力量考虑因素():①事故发生位置及其水深情况;②船舶及航空器的大小和数量;③潜水员的数量;④可用浮吊、拖轮、渔船等;⑤医疗救助;⑥救助人员及幸存者的运送。
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263.根据《国际海上避碰规则》,限于吃水的船舶,除第二十三条为机动船规定的号灯外,还可在最易见处垂直显示三盏环照红灯,或者一个圆锥体。
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757.MAYDAY是最紧急的遇险呼叫。
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120.对船舶失去动力事件,应当考虑到海上救助时可能出现的恶劣海况,优先调用( )的船舶。

A、航速快、适合人员转运

B、抗风等级高、机动性能好

C、临近、航速快

D、临近、激动性能好

答案:B

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相关题目
419.交通运输部进入处置海上突发公共事件部内反应阶段,无论何种情况,均不免除()对其搜救责任区内海上突发事件全面负责的责任。

A. 搜救责任区内最低一级海上搜救机构

B. 各省级海上搜救机构

C. 搜救责任区内最高一级海上搜救机构

D. 搜救责任区内最初接警的海上搜救机构

解析:解析:6.1.4交通部进入处置海上突发公共事件部内反应阶段,无论何种情况,均不免除各省级海上搜救机构对其搜救责任区内海上突发事件全面负责的责任。

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285.根据《国际航空和海上搜寻救助手册》,烟火信号可以作为海上和空中的紧急信号。

解析:解析:3.8.9 闪光信号 红色火焰信号、橙色烟雾信号和烟火信号等可作为海上和空中的紧急信号。

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634.依据《中华人民共和国突发事件应对法》,()应当对本行政区域内容易引发自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的危险源、危险区域进行调查、登记、风险评估,定期进行检查、监控,并责令有关单位采取安全防范措施。

A. 县级人民政府

B. 省级和市级人民政府

C. 县级以上人没做过

D. 公安部门

解析:解析:第二十条 县级人民政府应当对本行政区域内容易引发自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的危险源、危险区域进行调查、登记、风险评估,定期进行检查、监控,并责令有关单位采取安全防范措施。

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236.应急预案编制部门和单位应组成预案编制工作小组,吸收( )参加。

A. 预案涉及主要部门和单位业务相关人员

B. 有关专家

C. 有现场处置经验的人员

D. 以上都是

解析:解析:第十四条 应急预案编制部门和单位应组成预案编制工作小组,吸收预案涉及主要部门和单位业务相关人员、有关专家及有现场处置经验的人员参加。

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306.按有关国际规定,当海岸无线电台( )首先收到有关海上船舶的遇险信息时,须将这些遇险信息转交给搜救当局。C.RS发送给救助协调中心或分中心的通知应包含下列哪些内容:()
①船舶或航空器的名字和呼号(船站识别号) ②遇险性质 ③所需何种救助 ④通信时间 ⑤最后一次已知船位 ⑥船舶特征 ⑦所知的船上人数( ) ⑧其它信息

A. ①~⑤

B. ①~⑥

C. ①~⑦

D. ①~⑧

解析:解析:3.4.5 海岸无线电台(C.RS)。按有关国际规定,当C.RS首先收到有关海上船舶的遇险信息时,须将这些遇险信息转交给搜救当局。救助协调中心或分中心经常收到C.RS关于船舶遇险的通知。C.RS发送给救助协调中心或分中心的通知应包含下列内容:船舶或航空器的名字和呼号(船站识别号);遇险性质;所需何种救助;通信时间;最后一次已知船位;船舶特征;所知的船上人数(POB.);和其它信息。

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74.关于避险水域及危险源、危险区域辨识,下列哪种说法是不正确的?()

A. 各级海事管理机构应调查了解各自辖区水域情况,结合海上突发事件的特点,协调相关部门划定突发事件避险水域。

B. 海洋功能区划单位在划定海上自然保护区、特别保护区和进行海洋功能区划时应对划定避险水域给予支持,充分考虑避险水域的需要。

C. 各级海事管理机构、海洋与渔业部门、交通主管部门应当对本辖区水域内容易引发特别重大、重大突发事件的危险源、危险区域进行调查、登记、风险评估。

D. 特别重大、重大突发事件的危险源、危险区域的调查、评估结果应通报同级搜救中心。

解析:解析: 7.1.2避险水域  (1)各级海事管理机构应调查了解各自辖区水域情况,结合海上突发事件的特点,协调相关部门划定突发事件避险水域。  (2)海洋功能区划单位在划定海上自然保护区、特别保护区和进行海洋功能区划时应对划定避险水域给予支持,充分考虑避险水域的需要。  7.1.3危险源、危险区域辨识  各级海事管理机构、海洋与渔业部门、交通主管部门应当对本辖区水域内容易引发特别重大、重大突发事件的危险源、危险区域进行调查、登记、风险评估,并将结果通报当地政府。

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285.调频156.8MHz,也就是()频道,是国际海上甚高频语音遇险、安全和呼叫频率。

A. 06

B. 16

C. 70

D. 13

解析:解析:2.3.7 调频156.8 MHz(16频道)是国际海上甚高频语音遇险、安全和呼叫频率。156.3MHz(06频道)可用作现场通信频率。

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350.从损坏、倾覆或迫降的航空器/船舶内部救助人员,救助人员必须进行初步调查,正确判断现场的紧急状况,调查救助力量考虑因素():①事故发生位置及其水深情况;②船舶及航空器的大小和数量;③潜水员的数量;④可用浮吊、拖轮、渔船等;⑤医疗救助;⑥救助人员及幸存者的运送。

A. ②③④⑤⑥

B. ①③④⑤⑥

C. ①②④⑤⑥

D. ①②③⑤⑥

解析:解析:6.13.4(B.)救助力量考虑因素:船舶及航空器的大小和数量;潜水员的数量;可用浮吊、拖轮、渔船等;医疗救助;和救助人员及幸存者的运送。

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263.根据《国际海上避碰规则》,限于吃水的船舶,除第二十三条为机动船规定的号灯外,还可在最易见处垂直显示三盏环照红灯,或者一个圆锥体。

解析:解析:第二十八条 限于吃水的船舶限于吃水的船舶,除第二十三条为机动船规定的号灯外,还可在最易见处垂直显示三盏环照红灯,或者一个圆柱体。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058d39-aa33-8260-c0dc-0a38172a103d.html
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757.MAYDAY是最紧急的遇险呼叫。

解析:解析:第二章 第二节 2.8.1MAYDAY是最紧急的遇险呼叫。

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